牛年买啥车，牛车来帮你，盘点2021年最值得期待的五款新车

展望新的一年汽车市场，又会有很多非常出色的新车型上市。今天我们就来盘点一下2021年最值得期待的五款新车。其实每年都会有非常多优秀的车型涌现，但由于篇幅有限，本篇文章着重围绕五款合资车型来讲解。

刚刚过去的2020相信大家都记忆犹新，而这不平凡的一年也注定载入人类史册。不论这一年过的如何，我们都要面对已经开启的全新一年。同样的，受诸多因素影响，2020年全年汽车市场整体比较低迷，新的一年各大合资品牌一定会想尽办法提振自身销量。届时会有非常多优秀的车型上市来到大家面前，对于有购车计划的朋友，以下五款新车，非常值得关注。

丰田凌尚/傲澜：

丰田在国内市场优秀的车型非常多，但在A+级别似乎一直有所缺失。而面对前几年大众集团靠着速腾+朗逸赚的盆满钵满，要说丰田不眼馋那是绝对不可能的。但是无奈自家的卡罗拉+雷凌似乎在消费者心中永远比上面两位对手低了半级，再加上各大品牌都在A级轿车市场有所布局，竞争惨烈程度堪比真实战场。不过这一切恐怕将在2021年得到彻底改变，皆因为丰田即将推出两款新车：凌尚和傲澜。

其实这两台车的消息已经是路人皆知了，凌尚和傲澜都是丰田专为中国市场推出的A+级轿车，作为双车战略分别由广汽丰田和一汽丰田投产。从自家产品定位上来看，两者要高于雷凌和卡罗拉车型，从而形成更完善的家族车型。据悉，两款车型的轴距尺寸将较雷凌或卡罗拉加长50mm，达到2750mm，超越同级的空间表现也将成为其站稳脚跟的第一步。

动力方面，两款车型或都将搭载与凯美瑞相同的2.0L自然吸气发动机，最大功率为178马力，匹配CVT变速箱。至于售价，目前没有准确消息，但很显然新车的目标就是填补雷凌/卡罗拉与凯美瑞/亚洲龙间的售价空白，大概率为14-18万元区间。目前可以确定的是，一汽丰田的傲澜将于3月29日上市。如果您想要购买一台家用属性更强的A级轿车，那么丰田凌尚/傲澜，将是一个非常好的选择。

全新丰田汉兰达：

第二款车型依然来自于丰田，从丰富的产品布局也可见2021年绝对是丰田的产品大年。作为国内汽车市场SUV车型的常青树，汉兰达堪称封神也不为过，现款车型从上市后一直火爆，部分地区甚至到前不久才刚刚结束加价的现象。热销的主要原因是其出色的产品力、良好的口碑以及非常符合国人审美的大块头，这也使得汉兰达成为继普拉多之后，另一款保值率超高的SUV车型。

不过说起来，丰田汉兰达确实已经很长时间没有改款了，这也导致其设计偏向老旧，总体车型越来越不符合年轻人的审美。而即将上市的第四代车型，基于TNGA架构打造而来，前脸更有张力，更有侵略感和运动感。轴距2790mm，调整了B柱设计和侧腰线轮廓，层次感分明，中控台造型也更加精简干练，层次分明，还有12.3英寸大尺寸显示屏，更有科技感，配合汉兰达现如今的口碑和地位，前景可期。

小编的身边就有不少朋友摩拳擦掌等着新款汉兰达上市，俨然一副持币待购的态势，也可从中窥见到汉兰达的关注度有多高。据悉丰田还有可能会同步引入一款暂定名为陆放的SUV车型作为汉兰达的姐妹车型来进行双车战略，届时消费者又多了一个新选择。

第十一代本田思域：

国内A级车市场一向是品牌实力的风向标，也是走量车型较为集中的级别区间，大家扎堆的地方自然是竞争最惨烈的地方。从早年间被大众牢牢把控市场，到各大品牌百花齐放，该领域起起伏伏诞生过无数产品力出色的经典车型。可要说近几年国内合资品牌A级车谁最火，那非第十代思域莫属。作为一款口碑+营销双双成功的车型，其优秀的机械素质成为诸多年轻人所追求的人生第一台车。

据悉第十一代思域将于今年内在海外上市，而国内思域的改款似乎也已经提上了日程。外观设计上，新车相比现款车型会变得更加犀利，前脸将换上梯形前格栅+两侧回旋式空气导流槽，目前网上对这套全新的设计褒贬不一。在大家更为关注的动力方面，新车据悉将继续搭载1.5T发动机。有第十代思域珠玉在前的表现来说，第十一代思域以目前已知的信息来看，想要超越前款车型恐怕有一定难度。

全新奔驰C级：

随着新一代奔驰S级的正式上市，奔驰C级的改款自然也即将到来。其实现款奔驰C级的颜值即使已经过了七年，也依然耐看，奔驰也成功凭借这一代的设计完成了对奥迪宝马的超车。自此奔驰也深刻学会了一个道理，只要颜值像大哥，销量一定不翻车。所以全新一代C级在外观上同样照搬了新S级的外观设计。

从此前众多的海外路试谍照来看，全新奔驰C级与E级一样紧跟大哥S级的步伐，与之共享同一套设计语言。这也就意味着，奔驰轿车“一门三杰”的设计语言终于统一完毕。除了外观内饰的大变样，动力系统也作出相应的调整。全新奔驰C级将换装最新的M254系列发动机，虽然入门版依旧为1.5T+48V轻混系统，但会将BSG电机升级为ISG电机，使得启停速度更快更平顺，并且在辅助加速、动能回收、电气化空调方面都有明显进步。

反观奔驰C级在中国市场的两位老对手，一个是产品口碑略有退步的全新宝马3系，另一个是已经换代许久的奥迪A4L。因此完全有理由相信，作为奔驰品牌在华最畅销的轿车，只要保持正常操作，全新奔驰C级继续成为现象级的“爆款”将是一个大概率事件。

全新日产奇骏：

现款奇骏作为日产品牌的销量担当，实在已经服役了太长时间。虽然现款车型在推出之初，改写了历代奇骏车型刻板方正的形象，也由此推动了其在国内市场销量与影响力的快速增长。然而接近8年“高龄”的奇骏，在愈发年轻化的市场中，已经越来越吃力，销量的滑坡是不争的事实，不论从哪个方面来看也该到了必须要换代的时候。据悉，东风日产将在今年内推出全新一代奇骏，而新车造型也来了一次设计轮回，回归方正魁梧的形象。

在外观设计上，全新奇骏采用了全新的分体式大灯设计，这在日产车型上并不多见，上一款采用类似设计的是披着英菲尼迪ESQ“外衣”的日产JUKE，在国内的销量有目共睹。至于这种全新的设计能否受到国内消费者的青睐，还得见到实车才好判断。

动力方面，根据目前的消息国内前期上市的版本将提供现款车型的2.0L和2.5L两种动力，皆匹配CVT变速箱。同时，天籁上全新的VC-Tubro 2.0T发动机也有望应用于全新奇骏之上。如果2.0T的动力系统最终没有到来，而奇骏继续沿用现款动力总成的话，那对于奇骏来说恐怕不会是一个太好的消息，日产因为这套老旧的动力系统已经造成一定程度的口碑下滑，如果硬着头皮继续使用的话，后果恐将彻底葬送这台百万销量SUV的前景。

编辑总结：

以上就是牛车网总结的2021年最值得期待的五款车型，其实2021年还有很多优秀的车型即将到来，不过篇幅有限，我们今天就先介绍这五款比较有代表性的车型。其实这些车型都有一个共同特性，就是它们都是或者被寄期望为各自品牌的销量担当，而2021年它们究竟能拿出怎样的表现还需要市场来最终检验。如果您今年内有购车计划并且对这些车型中的某一台有所关注，欢迎您在牛年继续关注牛车网，我们将针对未来即将上市的新车为您带来更多详尽报道。