【选车3+2】这么高的MPV，空间却不是亮点？吉利嘉际优缺点分析！

如果要购买一款MPV车型家用，你会选择什么？别克GL8太商务了，不行。本田奥德赛隔音不好，不行。那还有什么选择？传祺M8、荣威iMAX8，还是吉利嘉际呢。

吉利汽车在近几年可谓是火遍国内外，旗下产品矩阵也比较全面。而嘉际这款MPV在配置、动力、品质部分都比较受消费者认可。今天咱们就分析一下，吉利嘉际这款底盘高、空间却一般的MPV车型。

#高底盘的MPV

作为一款MPV车型，嘉际太擅长出奇招了，在车身尺寸部分嘉际的长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm，能够明显感觉到嘉际在车宽和车高部分是有优势的。这其中车高的优势便是离地间隙，作为一款MPV车型，嘉际最小离地间隙达到165mm，这样的数据与某些城市SUV相比都完全不落下风。

同时得益于接近2m的车身宽度，嘉际车内横向空间表现也比较出色，这样也就让二排乘客的中间过道比较富余，而且第三排座椅的横向空间也会比较出色。

不仅如此，从观感上来说，嘉际的高离地间隙也会给人非常强的自信心，这是以往MPV车型所不具备的。对比一下MPV中的热销产品，别克GL8最小离地间隙147mm，本田奥德赛最小离地间隙为126mm，这样的数据让嘉际在国内在售MPV车型中成为了离地间隙最高的产品。

优势也比较明显，那就是其他MPV去不了的地方，嘉际可以随便走，只要不是越野路段，嘉际绝对能够轻松通过。特别是过年回家走走城乡道路，或者那种村口用水泥修成的超高减速带等等，对于嘉际来说都是小意思了。

#配置丰富

首先从品牌来看，作为中国品牌产品在配置上必须要丰富，而嘉际做到了这一点。在安全部分，嘉际获得C-NCAP五星安全得分，同时顶配车型配备来自美国的延锋百利得气囊、德国大陆电子控制单元ACU，打造的6安全气囊和2侧安全气帘，起爆误差小于1毫秒，时刻守护家人。

同时，在智能驾驶辅助部分吉利也是国内前几批成功在量产车上推出自动驾驶辅助系统的品牌，嘉际同样具备L2级别自动驾驶辅助系统，能够在全速域范围内对车辆纵向和横向的辅助，并能够自动识别车道线及前车，保证正常行驶的舒适性和安全性。

此外，嘉际还配备全方位立体安全识别圈，包含驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援等六大层次，主被动防护车辆安全。

舒适性配置部分更加全面，车内12.3英寸智能触控屏幕搭配吉利全新GKUI吉客智能生态系统，凭借自然语义交互，以及丰富的在线资源，不论是导航、听歌等等都能轻松享受。同时，嘉际搭载的AQS智能空气质量管理系统，搭配生态净化舱能够有效阻断有害气体进入车内，时刻保障车内空气安全。

#动力选择多

在动力部分，嘉际的选择也是非常丰富，燃油版车型搭载吉利使用多年，获得年度十佳“中国芯”的1.8TD涡轮增压发动机，其最大马力为184Ps，峰值扭矩为300N·m，传动系统则匹配吉利最新研发的7速湿式双离合变速器，传递效率高达97%，此前的试驾当中也有体验到这套动力总成，整体以平顺为主，但在高速路况下依然拥有不俗的后备动力。

而另一套动力系统则是轻混版本，发动机采用吉利和领克均在大量使用的1.5T三缸发动机+48V BSG组成的轻混版本，系统总马力为190Ps，综合扭矩为300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，能够节油15%。这套系统的优势在城市中，得益于BSG的加持，车辆低速跟车或起步非常的轻盈。不足则是在高速路况下，储备动力不如1.8TD来的悠然。

#第三排空间局促

前面也说到嘉际的车长为4706mm，这样的长度对于MPV而言却是断了些，这也就导致嘉际的第三排乘坐感受不是很好。本人175mm在第三排乘坐时感觉腿部比较局促。而且，车高虽然很有优势，但高离地间隙也吃掉了部分车内高度，让第三排的乘坐感受更加受限。

对于MPV而言，使用率最高的肯定是第二排的两个独立座椅。但第三排的使用率也不一定会低，所以吉利在取舍上明显更偏向于第二排。对第三排乘客的照顾不够，更加有些不好的是，这样的车长也就导致后备厢可用空间非常少。如果带着家人前往200km外的城市游玩，很难装下全部行李，同时第三排人员会感觉很累。

#底盘悬架过硬

前面也说到，嘉际的最小离地间隙高达165mm，别忘记这可是MPV车型，这么高的底盘也就导致悬架调校必须紧绷，这样才能最大程度的保证车辆安全性，以及有效抑制过弯时的侧倾。

但这么做所带来的坏处也非常明显，那就是日常使用舒适性太差了。如果拿别克GL8座比较的话，别克GL8过减速带就是从容自然，那么嘉际就非常想改装过后的JDM了。虽然形容有些夸张，但这就是较高离地间隙所带来的副作用。

总结：

国内不少品牌都推出的MPV车型，嘉际之前是比亚迪宋MAX，凭借比亚迪前卫新潮的家族式设计理念，宋MAX曾热销到断货，并出现排队甚至加价的程度。而在之后也有传祺M8、荣威iMAX8等MPV车型，但由于消费者已经过了那个热度，所以普通家庭如今选择MPV车型还是非常小的，特别是在北上广这种车牌非常难得的城市。

而吉利推出嘉际的目的也非常明显，就是想推出一款比较全面的车型，MPV的6座空间，以及165mm的高离地间隙，都能让其兼顾更多。但事实却是，想要兼顾的东西过于多，就必定会丢失不少，嘉际就是个例子。