【选车3+2】配置比雅阁丰富，销量却不尽如人意！东风本田INSPIRE优缺点分析！

90后已经步入30这个阶段，不少人已经成家或有了小孩，对于车辆空间和后排的使用率明显要高，紧凑级车型已经不能完全满足使用需求了。今天，咱们要说的这款车型是与雅阁同平台、同级别的一款中级轿车——东风本田INSPIRE英诗派。

这款车型与雅阁有很多相似之处，主要是空间和动力部分，而顶配车型的配置，还要略高于雅阁。本篇文章就为大家好好聊聊这款东风本田INSPIRE英诗派（文中简称英诗派）优缺点。

#1.5T地球梦/三代i-MMD混动

动力一直都是本田的“招牌”，特别是本田在国内被大家亲切的冠以“买发动机送车”的典范。而英诗派也是如此，动力系统配备1.5T发动机，最大马力为194Ps，峰值扭矩为260N·m，匹配CVT变速器，实测百公里加速时间为8.28s。这套动力系统在思域紧凑级车型上动力爆发强，但在中级车以及国六排放限制后，整个动力爆发不是很强，只能说勉强够用。

而最推荐的是搭载全新第三代i-MMD双电机混合动力版本，通过发动机、电机、变速器和电池性能的大幅提升，整车在城市路段的使用体验和油耗有了更好的表现。整套系统由2.0L阿特金森循环发动机和高功率双电机组成，拥有EV、HV、ENG三种动力模式，通过与E-CVT变速器的高效搭配，使得动态表现非常的顺滑有力。

#空间宽敞，高配配置实用

很多有了家庭的人，特别是有了小孩的人，对于后排空间的需求明显增加。不只是说希望家人和孩子能拥有更宽敞的乘坐空间，主要是紧凑型车局促的后排安装儿童座椅真的是太难受了。

英诗派整车的三围尺寸为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，以及后门开启角度和门框都比较宽敞，上下车便利，这对于日常使用来说非常的友好。

不仅如此，英诗派整体配置搭配是比较奇怪的，但是高配车型的配置还是比较丰富的。特别是高配车型，配备有完整的Honda Sensing安全超感系统，能够满足L2级别自动驾驶辅助功能。

高配版本舒适性配置部分，对于北方和南方用户来说，最为实用的便是座椅部分，不仅前排座椅支持电动调校和座椅记忆，还拥有加热和通风功能，最重要的是后排也拥有座椅加热功能，寒冷的冬季简直太实用了。

#大溜背很有型

颜值一直都是我们是否会进一步了解这款车型的基础，而本田近几年的设计语言整体上比较激进，除了保留该有的运动感之外，整车给人非常潮和精致的感觉。

英诗派虽然与雅阁是姊妹车型，但在前脸设计部分，个人更喜欢英诗派一些。就整个前脸设计而言，雅阁的中网过于向下扩张，总感觉很像“惊掉下巴”的表情包。相比之下，英诗派减少了前中网的面积，并将其分为中网和下进气格栅两个单元，观感上更加自然。

而英诗派另一个迷人的地方绝对是后45°，本身车身处于低矮宽大的类型，搭配性感的大溜背造型，从斜后方看过去非常的漂亮。同时车侧腰线虽不复杂，但双腰线设计简单凌厉，为车辆增加非常强的运动感，特别是顺着车顶下滑到车尾的小鸭尾部分，沉稳大气，却不失运动。

#悬架太硬、胎噪大

对于本田车型的悬架调校，个人一直比较奇怪，整体上与我们认知中的大多数品牌调性完全相反。在我们的认知中，中级车及以上车型应该尽量保持舒适性，毕竟这个级别中大家更钟爱享受车辆的舒适性以及静谧性，这也是购买这个级别车型的人，开始享受生活的一种象征。

而本田比较奇怪的是，紧凑级车型代表思域的底盘就明显属于舒适的一类，而到了英诗派这类车型底盘却明显更加紧绷。身边不少朋友就反应过，英诗派或雅阁的底盘悬架略硬，在处理大震动时比较从容。虽然高配车型配备有软硬可调的悬架，但在粗糙路面行驶时，车内的细碎震动真的很烦人。

关于行驶的另一个部分，就是噪音了。其实查看英诗派的整体配置，顶配车型也使用了双层玻璃，对于整车环境噪音的隔绝应该是比较不错的。但根据用户的反馈，英诗派对于轮胎噪音的抑制并不充分，城市使用尚可，但中高速路况下，胎噪还是比较明显的。

#不少设计影响日常使用

在上面的优点部分，说到高配车型的配置还是相对丰富的。但纵观整个车系的配置搭配，本田的操作真的是挺迷的。咱们来说最基础的部分——倒车雷达，英诗派的仅有1.5T精悦版、精耀版，以及混动净越版配备前后倒车雷达，其余版本均无。而倒车影像则是仅有1.5T和混动版最低配无，其余均配备倒车影像（高配为全景影像/车侧盲区影像），简直迷到不行。

不仅如此，作为2018年推出的车型，现在已经2021年了，前排竟然只有一个USB接口，很迷。此外，作为曾推出魔术空间的本田，后排座椅竟然仅支持整体放倒，更迷。

最后一个非常影响日常使用的那就是中控系统了，在这部分日系品牌整体都比较落后，车机难用、逻辑奇怪、显示效果差，这都是非常普遍的。如果说在丰田、本田、斯巴鲁、日产、马自达找出一个整体UI和屏幕显示效果不错的，那也就只有马自达能拿得出手了，而且马自达同样支持苹果的CarPlay功能，这个就不用多说了吧。

总结：

英诗派这款车型在很多部分都与雅阁比较相似，但还是能够看出明显的区别，比如前脸设计更加稳健，且全车转向灯均为流水式。而在高配车型上，整体配置也是要比雅阁丰富的，最重要的是目前英诗派的终端优惠在3.4万元左右，是要比雅阁更有性价比的。

只是相较雅阁，英诗派毕竟是多年之后回归的产品，口碑无法与在中国销售多年的雅阁相比，对那些不熟悉汽车行业的人而言，会觉得英诗派就是不如雅阁，这也是中国老百姓的固有思维。

最后要说的是，英诗派与很多日系产品的调性非常一致，很多东西比如动力、空间、驾驶等部分做的很出色。同时，缺点也非常明显，比如车机互联很差，UI设计像80年代的产品；配置搭配很迷，主销车型的用户体验很差，倒车雷达还得后期自己装。总的来说，英诗派还是比较值得推荐的，特别是混动版本的高配车型，使用体验会更好。