未受“造车风波”影响，苹果汽车发布“交通手势识别”专利

苹果造车又有新进展。

自2014年苹果“泰坦项目”问世起，人们对于苹果汽车的一切都充满了好奇，一方面，它的起步时间晚于谷歌的Waymo，另一方面，它又没有诸如特斯拉等多年积累的数据。然而一项项专利申请表明，苹果造车正在稳步推进之中。

日前，苹果发布新的专利申请，该专利可通过传感器识别交警手势，并通过中央处理器收集信息后作出反应。据了解，包括停止、减速、左转、右转等动作，均可被车辆直接识别。此外，系统还可与其他车辆和设备共享识别数据，并存储于数据库中。根据专利文件内容，苹果研发的自动导航和控制系统可以接收并处理传感器收集到的数据，从而便于检测车辆周边环境及物体的运动轨迹。

苹果还指出，在交通事故发生时，自动驾驶汽车系统会将控制权交还给驾驶员，从而手动引导车辆通行。值得一提的是，苹果还获得了汽车主动悬架系统的相关专利，在90年代初的F1赛车中，曾有搭载该专利的超级跑车赢得了世界冠军，苹果针对普通路况对其进行了调整，提升了车辆的舒适感。

除了专利信息，外媒也报道了关于苹果造车的最新进展，据悉，此前言之凿凿的现代与苹果合作案或将终止，其中一个重要原因是，苹果对于现代汽车提前透露谈判事宜感到不满。

今年1月，关于苹果与现代合作造车的消息纷纷扬扬，包括现代汽车集团董事长郑义宣有望出席签约仪式、合作将于2月17日正式敲定、起亚或将为苹果代工、现代会为苹果提供E-GMP电动汽车平台等等。尽管现代和苹果并未对此置评，但外媒的猜测言之凿凿，此举或引发苹果对于合作提前泄露的不满，谈判因此被暂停，何时恢复尚不确定。外界猜测，苹果或者会寻求其他公司“讨论类似计划”。

#写在最后

“泰坦”造车项目成立7年以来，外界始终难以窥探到Apple Car的真面目。而从每年的iPhone、iPad发布会上可以看出，苹果对于保密工作的重视程度极高，不管与现代合作是真是假，消息泄露显然是触到了苹果的“逆鳞”，但从苹果专利发布的情况来看，造车进程似乎未受影响，究竟Apple Car最终花落谁家，可能还要等苹果正式官宣后才会揭晓。