牛车网 精华 跨级竞争的引领者 全新名图胜算几何?

跨级竞争的引领者 全新名图胜算几何?

王峥 发表于 牛车网 2021.01.18 09:54

2013年发布并上市的现代名图,或许是最早进行差异化竞争的轿车之一。虽然定位中级车,但2770mm的轴距表现,以及相对平庸的动力配置,决定了它的竞争对手更多是紧凑级。这从当年13-19万的售价区间也能看出来,当时的名图算是门槛最低的中级车之一。

现款名图

而这一策略也确实让名图尝到了甜头。作为一款家用中型车他的价格与对手相比非常有优势,令很多之前想买速腾、宝来的消费者断了念想开始关注更大一号的名图,常年月销超过万辆霸占热销榜。但随着市场结构的调整和竞争对手的优化,名图不能说完全消失在我们视野,但确实早已不复往日辉煌。而2021年1月,北京现代宣布全新名图开启预售,并将于第一季度正式上市。那全新名图能否重现昔日的高光时刻呢?

目前看来,很难。要说为什么,或许我们得先从现代或者说韩系车的“困局”说起。

销量下滑严重

近日,北京现代对外公布了2020年的销量成绩单。2020年实现了50.2万辆的终端销量,未完成此前定下的75万辆的销量目标,相较2019年71.6万辆的销量成绩,下滑严重。

黄金时期的北京现代,年销量轻松破百万,大街上ix35、伊兰特、索纳塔等更是堪称国民车,随处可见。但近几年来的北京现代,销量连续下滑,颓势尽显。究竟发生了什么让一个一线合资品牌,变成如今没有太多存在感的局面?

最重要的原因便是自主品牌的崛起。曾几何时,现代、起亚为首的韩系合资车,就是性价比的代名词,想实惠同时兼顾品质,似乎韩系是最好的选择。日系以丰田、本田、日产为代表的旗下车型,同级别往往价格贵一个小台阶,而彼时的自主品牌,似乎还与品质没有太多关系。所以韩系车的辉煌,或许可以说是时代赋予的。

可惜的是,韩系车并没有抓住机会强大自己,与之形成鲜明对比的,是自主品牌的崛起,自主品牌稳中求进,而以现代为首的韩系品牌似乎在核心竞争力上没有太多进步,依旧主打性价比。在自主品牌逐渐在产品力上迎头赶上甚至超越的时候,聪明的消费者开始向自主品牌倾斜。

产品力上的尴尬

上面我们说到了韩系品牌在核心竞争力上没有明显进步,我们来比较一下更为直观。以现代最新推出的旗下代表车型索纳塔为例,搭载的1.5T发动机最大功率125kW,峰值扭矩253Nm,百公里加速超过9秒。这是2020年上市的新车,作为对比,2018年上市的雅阁1.5T最大功率143kW,峰值扭矩260Nm,百公里加速在8秒内。核心数据甚至不如两年前的对手,但你可以标榜自己的低价实惠。但价格再低,能低过自主品牌?自主品牌的1.5T发动机,都不止这般表现了。

除此以外,口碑的下滑也严重影响了销量。曾经还可以在品质上碾压自主品牌,毕竟大家对合资车还是抱有更高的心理期待。但随着越来越多的用户口碑反馈和经验积累,大家发现自主品牌已经变得越来越值得信赖。同时价格更低,这时候你选谁?

越级竞争不新鲜了

说回我们今天的主角名图,名图除了赶上了韩国车的好时代,同时也从错位竞争中得益,这是它成功的关键。但现在的市场环境早就今时不同往日。

迈锐宝XL

正经的中级车很多早已是白菜价。全新名图预售价13.58万-17.58万元。这个价格能买到什么车?轴距超过2米8的迈锐宝XL优惠后甚至比它还便宜,而此外很多经典车如斯柯达速派、别克君威也早已是这个价格区间的车型,本来下打紧凑级的名图现在要面对的是与上面大哥竞争的局面。而大哥们无论是空间、动力、品牌,似乎都比它更有优势。即便是紧凑级对手,丰田的傲澜和凌尚预售15万-17万,售价也有重叠,论产品力和品牌,名图对小弟们的优势也早已不同往日。

名图就一定不能买了么?

全新名图的设计很有属于自己的个性,分体式大灯,再加上尾部贯穿式的尾灯很有辨识度。定位中型车的名图,轴距为2770mm,与现款相同,竞争力在这个时代已经不强。

内饰双联屏以及四辐式的方向盘,在视觉上效果不错,至少档次感相较现款有了明显提升,抛弃上代车型稳重的感觉。动力上,全系共有1.8L和1.5T两种动力可供选择,1.8L车型对应搭载是CVT变速箱,而1.5T车型则配备7速双离合变速箱。但数据上表现平平,但动力也从来不是它的强项,它依旧是一辆定位经济适用的普通家用车。

要说全新名图不值得买也不至于,只是发展到今天,确实有太多优秀的选择。不是你不够优秀,而是你的对手们太强大。这就是名图,或者说韩系品牌现如今的窘境。目前名图还未正式上市,上市后如果配置丰富,终端优惠给力,还是值得选购的。但就目前的情况来看,情况不容乐观。

总结:有的时候人生就是如此,你没做错什么,但时代就是会做出选择,连在欧洲大卖的雷诺都已经黯然离场。而随着大部分车型售价的下探,加上自主品牌越来越给力,韩系车的存在感会越来越低。而现代集团似乎也意识到了这点,正在积极转向电动车,我们也期待韩国车能在未来在电动车领域能给我们带来些惊喜吧。

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