堪称神速，特斯拉Model Y国内首撞达成！老生常谈，其安全性是否可靠？

2021年新年伊始的第一天，特斯拉非常突然的宣布了国产版Model Y正式上市。至此，特斯拉的S、3、X、Y四款产品所组成的“SEXY”产品线正式在中国市场完成组合亮相。而在国产版Model Y发布后，国内市场反响强烈，各大城市的特斯拉展厅门庭若市。更有传言称国产版Model Y的首日预定量就超过10万台。

虽然这个预定量我们暂不可考证其真实性，但是国产版Model Y的爆火确实是不争的事实。这也从侧面印证了马斯克为何将Model Y视为特斯拉有史以来最重要的车型，其中主要原因就是中国市场对于SUV车型的偏好，而相对低廉的价格将使Model Y成为真正意义上的销量担当。

就在国产版Model Y热度空前高涨之时，近日却有网友曝出一张疑似特斯拉Model Y的事故车照片，如果属实的话，这很可能是Model Y的“国内首撞”。据该网友称，这辆车或是一辆试驾车。由于损毁严重，甚至一眼看去很难辨别这究竟是Model Y还是3，不过很快就有细心的网友表示，对于分辨是否为Model Y，最好的方法是通过下进气格栅、雾灯等区域辨别。

从目前的消息来看，国产版Model Y即使再快，也很难在刚上市就完成交付，所以这台车大概率是一辆媒体车或试驾车。而就在广大消费者还在苦苦等待提车之时，首撞就这么悄然发生了。从图片来看，发生事故的是一台深蓝色的特斯拉Model Y，事故车辆的前脸和右侧发生了比较严重的变形，从路边折断的树木和倒下的栅栏来看，这台Model Y发生碰撞时的速度应该不低。

从图中我们可以看到，该车侧面受到冲击，使其冲上行人道，并使路边的行道树折断。车辆引擎盖产生轻度变形，侧边梁脱落，但轮胎及A柱保持完整，车内副驾驶席安全气囊打开，但未见侧气帘开启（改款车型全系标配前/后侧气帘）。由于Model Y是铝制车身，而此次事故产生了大面积磕碰剐蹭，预计车辆的车损修理费用应该不低。

巧合的是，同样在近日，屡屡被爆出失控传言的特斯拉在此前接受美国高速公路安全管理局（NHTSA）的最新调查结果出炉了。调查结果称，在审查了可用数据之后，缺陷调查办公室并未识别出足够证据对请愿中提及的车辆意外加速进行缺陷调查。简单来说就是：通过调查，此前关于特斯拉车辆失控的诸多指责均为“诬陷”，采集到的信息证明失控是由于车主操作不当导致的。

对于这一说法，国内外的消费者普遍反应是不能认可的，因为确实有一些关于特斯拉失控的案例在网上流传。 虽然小编并没有考证特斯拉失控事件的真实性，但是作为一个车主，我还是希望特斯拉的安全性能够尽可能提高，毕竟这关乎小编自身的生命安全。而通过这次首撞事件，虽然撞击时的速度，车辆状态等关键信息目前没有获取，但是通过图片来看，Model Y的车身结构保持的还算完好，车身强度应该还算可以令人放心。

但是最大的问题是侧气帘不知为何没有弹出，对于高速碰撞发生旋转位移的车身，侧气帘可以有效保护乘坐者的头颈部分的左右晃动造成的碰撞。而图中事故车辆的副驾驶一侧存在明显的撞击痕迹和刮擦，但整车只有正面气囊弹出，侧气帘居然没有打开。小编愿意相信也许是侧面只是受到了擦挂，并未发生激烈碰撞，但如果真的发生了碰撞而气囊没有打开，那就需要特斯拉给出一个合理的解释了，毕竟这将关乎到之后的至少十余万购车消费者。

对于本次事故的详情还有待进一步考证，后续牛车网也会继续关注特斯拉Model Y的车辆安全信息并及时的同步给广大读者。同时也希望特斯拉能够更加注重中国消费者的权益维护，尽可能提高车辆安全性和稳定性，以最大限度的保护消费者的生命财产安全。

毕竟相对于Model 3来说，Model Y在实用性上的提升是巨大的，这也将很大程度上推动其销量的迅猛增长。而原本就饱受诟病的特斯拉工厂的生产工艺，在销量暴涨之下势必要承受更强的质量考验。希望特斯拉不要光顾着“数钱“，从长远看，过硬的质量和产品力，才是一个汽车企业赖以生存的核心资本。