牛车网 精华 【鹏哥聊车】续航1000km+直面硬刚特斯拉 蔚来ET7图解看真章!

【鹏哥聊车】续航1000km+直面硬刚特斯拉 蔚来ET7图解看真章!

柳志鹏 发表于 牛车网 2021.01.11 22:37

在刚刚过去的蔚来NIODAY2020上,蔚来首款纯电轿车正式宣布上市,尺寸、软硬件、配置、性能等指标正面硬刚特斯拉。其中70kWh版本补贴前售价为44.8万元,NEDC续航500+;100 kWh版本补贴前售价为50.6万元,NEDC续航700+,这两款车型均提供电池租用方案,售价均为37.8万元,只不过70 kWh版本月费为980元,而100 kWh版本月费为1480元。

此外,蔚来还推出一款首发版车型,标配100 kWh电池包,补贴前售价为52.6万元,电池租用方案售价为39.8万元,并可在蔚来APP预订,将在2022年一季度开始交付。这款首发版车型的配置也是非常丰富的,100 kWh电池包、Nappa高级内饰套装、20英寸五辐轮毂、NOMI MATE2.0等均为标配。李斌表示蔚来将会推出150kW固态电池版本,续航将会有更大提升。

蔚来ET7作为品牌首款纯电旗舰轿车,在车身尺寸上是一点都不含糊,上市就直接秒杀一众竞争对手。蔚来ET7的长宽高分别为5098/1987/1505mm,轴距达到3060mm,将特斯拉Model S、保时捷Taycan、比亚迪汉、小鹏P7等对手按在地上摩擦,特别是超过5米的车长,让蔚来ET7成为当下中国汽车市场中尺寸最大的纯电动轿车。

而在设计上,蔚来的X-Bar理念一直都是非常独特且唯一的存在。我们在ES6、ES8等车型上看惯了这种比例的前脸设计,当这样的设计语言放在轿车上时,突然发现更加和谐,且处处透着非常神秘的色彩。经典的分体式灯组设计非常抢眼,LED灯组位于前脸两侧,LED日行灯则立于前脸上风,搭配底部的格栅,总是给人一种不怒自威的感觉,这便是简约而不简单的最终奥义。

随着实现的上移会发现,蔚来ET7在某些地方和多数车型不一样,那就是位于车辆顶部的传感器和摄像头布局。前风挡上方两侧是800万像素的摄像头,中间的凸起则是蔚来ET7的激光雷达,加上后风挡上方的摄像头,以及遍布车身四周的传感器,蔚来ET7的总传感器数量达到了惊人的33枚,而这些将使得蔚来ET7能够实现更高级别的自动驾驶能力。

随着视角来到车辆侧面,整体依然以简洁为主,流畅的双腰线搭配隐藏式门把手设计,虽不是那种一眼就让人动心的类型,但确实是越看越爱的样子,内敛、优雅而不张扬。而轮毂也是为降低行驶风阻而进行特殊设计的,对于风阻系数的降低起到一定的作用。

车辆尾部非常简单,但在简单中还是能够发现一些小心思的。首先是灯组部分采用贯穿式设计,虽是当下流行的趋势,但在细节上还是值得说的。整个灯组非常的修长,整体为熏黑式设计,且灯组外壳采用3D处理,非常独特。

此外,随着视线的上移会发现,整个后风挡玻璃的面积非常大,但其实这是蔚来的小心思。将后尾厢门的上部分涂装成与后风挡玻璃相同的黑色,营造出了超大面积后风挡的视觉观感,这也是进一步凸显车辆掀背特色的手法。

而在后风挡玻璃上部分,则是与前方一致的摄像头,同样为车辆辅助驾驶和记录仪服务。外观部分官方也提供了两套主题供消费者选择,分别是亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。

虽然此次静态体验并未开放内饰,但根据蔚来NIODAY2020公布的内饰官图来看,车内依然贯彻简洁为主的设计手法,但并未丢失豪华质感。首先整个内饰采用可再生木饰板装饰,以及隐藏式出风口和64色氛围灯,为驾乘人员营造出犹如森林、自然般空间。

蔚来ET7全系标配了非常丰富的配置,UWB数字钥匙、智能无框电吸门、前后排座椅加热/通风/按摩、智能空气悬架、动态阻尼控制系统、7.1.4的23扬声器系统、智能香氛、空气净化系统等等,这些还只是一部分。再比如Microberfi超纤绒顶棚、Nappa真皮高级内饰和前后排静音玻璃,搭配双层隔热穹顶式玻璃车顶和首个实现7.1.4声道的沉浸式23扬声器系统,让您在车内时刻享受悠然自得的完美空间。

而在动力数据部分,新车搭载前180kW永磁同步电机和后300 kW异步感应电机,最大功率为480 kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间可达3.9s,100-0km/h制动距离达到33.5m,整体性能表现非常强悍。

总结:

在蔚来ET7售价刚刚公布时,听到身边很多人在议论,这样的价格为什么看看330、S3、530等车型,还能享受到内燃机时代的最佳酿品。

就个人而言,我并不反对这样的看法,因为中国汽车品牌成长之路从来荆棘。从无知到懵懂,从嫌弃到认可,中国汽车整整用了10年时间,而这已经比国外百年车企优秀许多。作为处在新能源驱动转变的新世代,我们能站在前列,与世界一同进步,这是对中国实力的认可。

蔚来ET7的发布,有很多领先新能源龙头企业的技术,特别是在算力、自动驾驶、性能、尺寸、配置、换电以及固态电池等等,各个方面的全面突进,都让我们看到了蔚来在未来的无数个可能。

作为中国品牌,蔚来ET7是纯电轿车旗舰。而如果站在世界舞台上,蔚来ET7则敢于正面硬刚特斯拉Model S,这就是底气。用不到一半的价格享受越级的品质,不止我一个人会这么想,这是信任,也是认可。

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