新车上市涨价4000元，全新领克01为何如此自信？

上市三周年之际，领克家族最重磅的产品01迎来全新升级换代。

12月1日，全新领克01正式上市，新车提供燃油2.0T、PHEV插电混合动力两种能源驱动形式，型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV Halo共计5款车型，指导价区间17.98-22.27万元。

官方针对全新领克01推出新用户购车权益：前一万名购车用户获4000元购车领享金，前一万名型Pro/耀Pro车型的用户免费选装价值3000元的智驾增强套装。领克品牌车型可享受终身免费质保、终身免费数据流量、终身免费道路救援；插电混动车型PHEV Halo可享终身免费电池质保、终身免费指定地点充电权益。

领克品牌成立4周年，截止目前品牌累计销量突破40万辆，而作为领克品牌和CMA架构的首款产品，领克01备受瞩目，上市三年累计销量接近18万辆。在领克01全新换代之际，“生而全球”的领克品牌带着01 PHEV正式落地欧洲，开启中欧同步销售。

据了解，领克品牌在欧洲首家线下体验店已经于阿姆斯特丹正式开幕，后续领克引入欧洲的产品也将会是插电混动或纯电产品。

领克01的自信：涨价4000元

对领克01略有了解的话就会发现，型Pro、耀Pro针对老款车型价格上调了4000元，四驱劲Halo和四驱暗夜版也比老款劲Pro贵了1000和3000元。新车换代降价的很多，涨价的鲜有，领克01哪来的自信？

其实，全新领克01更大的一个变化，在于取消了1.5T车型，据了解，全新领克01短期内不会推出1.5T版本，因为从老款01的销售数据来看，高配车型更受欢迎，平均售价超过了17万元，全新领克01要把全部精力“聚焦”到售价更高的2.0T和插电混动车型。

全新领克01涨价，最主要的原因之一在于全系换装爱信8AT变速箱（老款车型为6AT或7速双离合），以提升新车的燃油经济性和动力输出的舒适性。动力系统方面，新车燃油版车型配备Drive-E 2.0TD T5、Drive-E 2.0TD T4 Evo两种动力，最大功率分别254马力（187kW）、218马力（160kW），峰值扭矩分别350N·m、325N·m。

另外，全新领克01在外观、内饰、配置等方面均作了比较大的调整和升级。比如高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，提升车内智能化水平，新增多项智能驾驶功能，可具备L2+级别自动驾驶辅助技术， PHEV车型的纯电续航提升至81公里等等。

中国品牌向上突破，性价比是必经之路

领克01涨价的自信，归根结底还是来自产品力，领克虽然主打高端，但最大的竞争力仍然是性价比。

拥有4549*1860*1689mm的车身尺寸，傲视所有A级SUV的2734mm轴距，20英寸轮毂造型，呈现出特有的视觉冲击力，同时呼应了都市年轻族群追求极致的审美。

18-20万元能够买到的主流紧凑型SUV，只有1.5T的本田CR-V、皓影，2.0L的荣放RAV4、威兰达，1.4T的探岳、途岳，要么动力孱弱，要么配置低到让人发指。

而全新领克01给到你的是沃尔沃XC40同款的2.0T发动机、爱信8AT变速箱，7.3s的百公里加速，第五代博格华纳四驱系统，L2+级自动驾驶辅助系统，12.3+12.7英寸双大屏，符合C-NCAP碰撞五星+、比美国IIHS、欧洲E-NCAP碰撞标准更高的“全域安全”，前排座椅加热、通风，infinity音响、全景大天窗、真皮座椅、TPO2 环保内饰材料、CN95双料认证空调滤芯等等一系列你在20万级别合资车型上想都不敢想的配置。

很明显，在新车涨价几千块钱之后，全新领克01仍然在走一条性价比之路，同样的配置放在本田CR-V、皓影，大众探岳、途岳、丰田RAV4荣放、威兰达的身上，至少要涨价20-30%。

性价比路线，是中国品牌向上突破的必由之路，也是中国品牌在激烈竞争中的优势所在，因为只有那些真正为消费者提供更具价值的产品的品牌，才能够活下去。

领克定位用户品牌，坚持用户思维，愿意倾听用户心声。领克01新车的升级换代，正是基于用户的体验反馈，以及对新时代潜在用户需求的前瞻性洞察，而做出的调整。随着全新领克01的上市，必然推动领克品牌向上突破。