牛车网 精华 【鹏哥聊车】物以稀为贵?新晋“加价之王”乍现! 迈巴赫GLS加价160万北京地区加110万

【鹏哥聊车】物以稀为贵?新晋“加价之王”乍现! 迈巴赫GLS加价160万北京地区加110万

柳志鹏 发表于 牛车网 2020.11.30 10:19

相信国人对“加价”一词,都是比较厌恶的,但对于壕需求或汽车市场发展趋势来看,加价不仅没有被抑制,而是愈加疯狂。

从普通消费者家轿,到市场热销的SUV,再到豪华产品,都有着不同程度的加价。比如当年火爆中国的CR-V、途观加价过万,再到前几年的思域加价过千元。再说回售价近百万的产品,如奔驰G、埃尔法、LM、迈巴赫S级等等,这些车型的加价都是用几十万来计算的,而今天文章的主角就不同了,加价的数额可以直接提一辆奔驰G了,这就是在此次广州车展前夕上市的梅萨德斯-迈巴赫GLS(文中简称迈巴赫GLS)。

#加价160万?110万!

咱们先来看看主角,迈巴赫GLS在广州车展前夕上市,共3个版本,其中GLS 480 4MATIC售价158.8万,GLS 600 4MATIC礼乐版售价215.8万,GLS 600 4MATIC礼尚版售价273.8万。

新车于11月19日正式宣布上市,网传加价160万元。根据鹏哥了解得知,这是因为外地已经有成交案例了,也是全国第一批车源,提车需等待30天左右。迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版售价273.8万元加价160万(相当于一辆奔驰G500),也就是说想要提到迈巴赫GLS 600顶配,加上各种手续和税费等等,最终到手价格将近450万元。

为此鹏哥特地咨询了北京地区店内销售,得知目前购买迈巴赫GLS确实需要加价。咨询这款车型的消费者不少,但是目前仅可预订购买迈巴赫GLS 600版本,想要预订购买迈巴赫GLS 480版本还需等待,目前店内无该车资源。

根据鹏哥沟通得知,想要订购迈巴赫GLS 600版本需缴纳订金50万,加价金额则为110万元,加价幅度是要低于外地商家的。

#“物以稀为贵”?从众心理?还是本性使然!

很多时候,对于这种情况我们都会粗略的解释为“物以稀为贵”,但真的是这样么?其实不然。想想中国这些年来发生的一些事件,当年普通家用车本田CR-V和大众途观,再到埃尔法、雷克萨斯LM,以及奔驰G级、迈巴赫S级等等车型的疯狂加价,这正常么?鹏哥觉得这非常不正常,但这不是没有理由。

咱们回顾一下前些年国内突然出现的“抢购”事件,首先是2003年的“非典型肺炎”事件,最初多地群众疯狂抢购醋、板蓝根、碘盐等。然后是2011年网传“日本核辐射”事件,疯狂抢盐,之后更是对酱油等物品下手。

“非典型肺炎”事件,可以说是政府对于事态变化未积极发声,导致民众陷入恐慌。而“日本核辐射”事件的疯狂抢盐的背后,则是资本家的疯狂运作,具体信息可以查询网络。

不论是我们所购买的汽车产品,还是抢盐事件本身,只不过是资本家的运作和厂家的营销手段而已。就拿加价卖车来说,厂家推出最新产品本身就是为销售,既然市场需求,那么饥饿营销+加价提车,自然也只是顺水推舟的事情,对于厂家和经销商而言,并不会造成任何损失,反而会赚的盆满钵满,这是双赢。

普通消费者的购车意向是理智的,对于从众、跟风的消费者,鹏哥想说的是普通消费级产品,加价购买只不过是一时之风,就拿思域、汉兰达、途观、CR-V等车型举例,现在又如何了?不也是正常使用,保值率、残值率等都是一样的市场水平,并不会比别人高一等。

回过来看奔驰G级、丰田埃尔法、雷克萨斯LM等车型,这只不过是富商、土豪们的工具,不只是如普通消费者一般使用,更多的是资产、身份以及背后实力的证明,而已。

那么,对于就加价买车这件事情,孰是孰非也不用去纠结,一个巴掌拍不响,这也是市场所决定的。

#新晋“加价之王”!!!

丰田埃尔法常年加价在30万左右,奔驰G级常年加价在50万左右,雷克萨斯LM上市之初加价幅度更是达到80万左右,这些跟迈巴赫GLS加价160万相比,真的是“SA也不4”。

首先,梅赛德斯-迈巴赫品牌本身虽然属于梅赛德斯-奔驰集团,但定位却高于梅萨德斯-奔驰。同时,此前梅赛德斯-迈巴赫仅有S级产品,如今迈巴赫GLS更是一款全新的产品,更加奢华,这也是为什么会造成加价抢购的局面。

作为迈巴赫的全新旗舰SUV车型,在车身涂装部分自然延续迈巴赫经典的双色车身。前脸为直瀑式设计风格,并镶嵌“MAYBACH”标识,同时三叉星辉LOGO立于上方非常有气势。

迈巴赫GLS基于奔驰MHA模块化平台打造,拥有多处专属设计以及奢华的内部驾乘空间。车内多处均采用NAPPA真皮包裹,并以玫瑰金色缝线峰值和滚边,相当奢华。其余如64色氛围照明、电吸门、夹层隔音玻璃、Burmester音响系统等均有配备,使得车内拥有殿堂版豪华观感。

动力部分,迈巴赫GLS 480搭载爱3.0T L6发动机,迈巴赫GLS 600搭载4.0T V8发动机,均配备48V微混系统,官方加速时间分别为6.6s和4.9s。对于这么一款全尺寸旗舰SUV车型来说,这样的加速时间绝对够用,毕竟这是一款以奢华为主要诉求的车型。

总结:

对于加价这件事情,鹏哥曾与自己的朋友讨论过,一个态度,那就是抵制。不论是汽车这样的“大件”产品,还是平时生活中的其他物品,经销商竟然如此傲娇,不买就是我的决定。

而迈巴赫GLS作为梅赛德斯-迈巴赫的全新车型,又有着梅赛德斯-迈巴赫品牌的加持,自然成为许多土豪的身份象征,这也是对于自身实力的证明。

所以说,就这样的事件,不论是是动辄百万的汽车,还是小至几千、几百物品,加价是品牌和经销商的选择,那么不买就是消费者自己的选择。不论热销时加价几何,之后又如何,自然只是市场规律。

就比如最近两年火爆朋友之间的PDD,很多人买的的时候很开始,但是拼回家之后发现用处不大,浪费了钱,还占着家里寸土寸金的面积。从众、跟风、没主意是我们这些人在当下这个时代的问题,习惯的认为,主流的就是最好的。但熟不知,正是这样的习惯,让你迷失了自己,珍重。

免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: