牛车网 精华 广州车展前瞻:想要跃级而上的凌尚,或许代表了丰田的野心

广州车展前瞻:想要跃级而上的凌尚,或许代表了丰田的野心

laoerhan 发表于 牛车网 2020.11.18 11:06

作为今年国内最后一个大型国际车型,2020广州车展将于11月20日正式开幕。根据最新官方消息显示,本届广州车展上将会有38台全球首发车型亮相。其中就包括我们今天要说的主角:丰田最新搭载TNGA平台的A+级轿车“凌尚”。

中国作为全球最大的汽车消费市场,并且有着肉眼可见的高速增长趋势,潜力之大无需多说。这也就是为什么那么多车企心甘情愿的为中国消费者推出特供车型的原因,就像大众的朗逸、凌度以及途岳等车型一样。越来越多的车企吃到了中国特供的甜头,如今丰田也急起直追,来满足中国消费者的不同需求。

我们从广汽丰田的官网上就能找到本次新车的几个关键词句:跃级、TNGA、兼具动感风范和豪华享受。那么我们也就从这个三个角度切入,看看这款丰田凌尚,到底是一款什么样的车?

“跃级”

“跃级”凌尚着重想要表现得一个点,跃级可以是驾乘感受的跃级,也可以是空间表现的跃级,从官网可以看到,丰田凌尚的轴距达到了2750mm,长轴距带来的自然就是大空间。已经有无数的车型销量数据都验证过中国消费者对于大空间、长轴距的喜爱了。从已有车型布局来看,目前广汽丰田在A+级轿车市场还处于空白局面,雷凌与凯美瑞之间还没有车型布局,最新的凌尚无疑将是弥补这个空白区间的车型。这个举动也进一步完善了广汽丰田的产品线,对其品牌的竞争力也将有不小的提升。

“TNGA”

似乎最近TNGA平台这个词频繁出现在大家的视线里,借此也有必要着重给大家介绍一下到底什么是TNGA。众所周知,大量的车型如果共用平台,无疑将会大大地降低成本,同时也令车型更加丰富。就比如丰田在全球拥有大量的车型,光发动机就有800种,也就意味着如果丰田有个新的发动机技术想要普及,光适配工作就要进行800次。这无疑是在增加成本和降低产品更新速度,羊毛出在羊身上,最终的利益受损的就只能是消费者了。而为了技术的普及和降低各项成本,TNGA也就应运而生了。也足以看出TNGA对于丰田的重要性,同时作为TNGA平台下的产品,凌尚的可靠性也就不言而喻了。

“兼具动感风范和豪华享受”

随着90后逐渐成为这个时代的生产力的主力军,消费习惯自然就更加年轻化。越来越多的车企把动感、时尚等元素放在外观设计的首要位置。距离广州车展开幕已经没几天了,但丰田还是保持着神秘感,仅放出的海报上有着车型照片,但是经过修饰也很难看到细节。凌尚的真容就只有等到广州车展才能一睹了。

另外就是官方宣称的豪华驾乘享受,这点其实我倒是没有太大的期待,毕竟预售价14-17万这个区间也很难给你真正的豪华感,更多的大概是噱头。

总结:

总结来说,这是一款丰田有野心的新车。14-17万的售价区间,2750mm的轴距,动感时尚的外形,这完全就是冲着中国汽车消费群体的主力部队去的。不过我倒是有些担心广汽丰田的这款A+级轿车除了会给竞争对手带来不小的压力之外,还极有可能出现同门相残的情况。其实从前文不难看出,凌尚有一种卡罗拉或者雷凌升级版的感觉,也就是说对于这两款车型的潜在客户来说,凌尚的吸引力明显更大,你说多尴尬?当然了,这一切都只是猜测,等到11月20日的广州车展,再一分高下吧!

免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: