高尔夫8车主采访：一个注重智能化，一个是改装达人！

2020年9月26日，全新数字高尔夫北京车展正式开启预售。

9月28日，我受邀参与“一汽-大众佛山工厂第200万辆整车下线”仪式。在活动现场，我随机采访了多位盲定高尔夫8车主，看看是什么让他们毫不犹豫的择了高尔夫？

首批盲定用户有都市白领，有极客先锋，有改装玩家，还有年轻前卫的时尚辣妈，总体上都非常年轻，尽管身份不同，但内心都充满了对高尔夫品牌的认可。

首先是来自北京的车主张慧，她是一个95后的时尚女生，她的第一辆车就是高尔夫，也是父母送给她毕业后的生日礼物，一直在为她遮风挡雨，是出行的工具，更是陪伴她奋斗的搭档。

如今恰逢高尔夫换代，她就果断下定了。

在工厂提前体验之后，她更加坚定了自己的决定。对于这台车她最满意的是智能化和动力两个方面。智能化符合她们这一代年轻人的用车需求，动力她对驾驶充满信心。

从张女士可以看出，智能化已成为消费者购车时的主要参考项之一。但需要指出的是，高尔夫8在智能化方面已经落后于自主品牌车型，更甚者是自主品牌在智能化方面的变革倒闭一汽-大众等传统合资车企开始变革，以适应中国市场的变化。

首先是智能座舱，高尔夫8作为全球首款采用MQB Evo平台的车型，率先采用智能座舱域以太网技术，告别了以往的板砖车机系统。其核心功能模块传输效率达到100M/s，信息娱乐系统的功能性和生态丰富性都有了巨大提升。

这种变化就像把诺基亚换成了安卓，从此以后可以享受海量的安卓应用生态，还可以不断的升级更新系统。

但指出的，高尔夫8的智能座舱与大众ID 3并不一样。

之前有媒体报道称高尔夫8和大众ID 3采用了完全一致的电子电气架构，因为软件问题导致量产推迟。事实上，高尔夫8只在座舱域采用了全新的以太网技术，以实现智能中控和仪表打通、同时具备了可持续OTA功能。

除了智能座舱域控制器的升级之外，高尔夫8依旧是传统的CAN和LIN线传输，与高尔夫7没有差别。

最后，相比2018年初国内自主品牌就联手BATH布局智能座舱，一汽-大众高尔夫已经晚了一些，但相比东风本田思域、东风日产轩逸等传统合资车企的故步自封，高尔夫8已经做到了率先变革，从交通工具变为了一个科技现代化产物。

高尔夫8在智能座舱方面的主动变革更具有历史意义。它代表了在华合资车企开始走上了以自主品牌为主导的市场变革。在传统造车方面，自主品牌一直是追随者的姿态，近年来得益于智能化的发展，为了适应市场变化，合资车企也不得不做做出变革。

来自有一汽-大众总部长春的高尔夫车主，是一个不折不扣的驾驶爱好者。

他说高尔夫是他开过的能够最快地找到“人车合一”状态的车，现在到了换车的时候，就毫不犹豫的选择了高尔夫8。

用“人车合一”来赞美高尔夫优异的底盘调校和操控绝不为过。

底盘调校本质上是一个玄学，因为它没有可量化的标准。但底盘调校绝对是一个技术活，它可以为车辆赋予灵魂，而市场口碑更是证明一切的真理。

高尔夫诞生至今已46岁，全球销售超过3500万台。浏览各大论坛和资料，操控和底盘的优秀表现已做到路人皆知。

但需要注意的是底盘和操控不等于动力强。在动力下放的今天，高尔夫8的动力总成略显不足。

目前，高尔夫8顶配车型依然搭载1.4T发动机可选，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。相比之下，同价位思域两厢1.5T发动机和领克03 1.5T发动机都已经做到180P左右。未来，高尔夫想要占据两厢车市场的主导地位，可能还需要动力更强的（1.5T）车型。

来自宁波的车主黄国军是一位改装爱好者，拥有四、五、六、七代高尔夫，由于太热衷于改装，将改装爱好演变成了自己的职业，而且他的改装店只做高尔夫改装，可见对高尔夫的挚爱。

全新数字高尔夫的到来，让他毫不犹豫的下了订单，他相信八代高尔夫的性能、智能、颜值必将为他带来新的体验。

改装是让高尔夫拥有了百变灵魂。

首先是改装外观路线，高尔夫8代采用了贯穿式前日间新车灯，科技感十足。除此之外更加低矮的车头增加运动感。

底盘方面，高尔夫能适应各大配件厂商的零部件，绞牙避震、轮毂、底盘强化件、进排气、顶吧等等应有尽有。买高尔夫玩改装就像是小朋友走进了乐高积木屋，各种奇妙的组合让人眼花缭乱。所以因为改装而爱上高尔夫的大有人在。

写在最后：

目前，全新数字高尔夫已全面开启预售，预售价格区间为15万-16.5万，即刻预定可享三重好礼，包括“科技升级礼”——下定即可获得智能便利包，可免费升级KESSY高级无钥匙进入，镀铬门把手及外饰氛围灯；“预定享‘油’礼”——下定即可每日获得8升汽油支持至发票交车；“养车无忧礼”——下定用户即可享受5年内5次免费保养（含首保）；预售用户亦可享受金融、置换、老客户增换购等上市礼遇。

全新数字高尔夫将于11月正式上市，值得大家期待。