一汽奔腾董万富：改革是最好的破局之法，亦是最大的红利

毅心移疫，汽车而立！2020年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会在北京国际展览中心举行。现场，一汽奔腾轿车有限公司销售分公司副总经理董万富接受了牛车网高端采访。

主持人：本次北京车展我们看到了一汽奔腾带来很多车型，您能给我们简单介绍一下参展情况吗？

董万富：这次北京车展，算是今年全世界范围内最重要的一次车展了，一汽奔腾很重视。产品形象定义为“新国民家轿”，基于无限方程FMA架构打造、体现奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面的首款产品全新第三代奔腾B70，在此次北京车展迎来首次亮相。此外，奔腾T33、奔腾T77、奔腾T99等也登场助阵。

主持人：您刚才提到奔腾E01，能不能给我们简单介绍一下它的核心卖点？

董万富：奔腾E01诞生纯电FME架构，是一汽奔腾首款正向研发的纯电SUV，它定位为“超感触控纯电SUV”，集轻质未来设计、无极触控智能、超感环保舒适及超前臻享性能于一身，将满足用户更多元、更广阔生活半径的拓展需求，赋予他们更丰富、更精彩、更智趣的绿色低碳出行生活。

轻质未来设计方面，有交互式数码雨滴格栅与量子律动大灯相得益彰，让整车极具犀利感和科技感。无极触控智能方面，配备身心感应识别系统，智能尾门开启、是数字钥匙、D-life5.0系统等，极大解决用户“痛点”。超感环保舒适方面，搭载尊宝音响、智能香氛系统。而超前臻享性能方面，业界领先iBooster能量回收系统，高效回收能量，延长整车续航。

主持人：今年以来，我们也看到一汽奔腾动作频频，相继推出的很多款新品保持自己的市场竞争力。那面对2020年最后一个季度，奔腾的产品布局是怎样规划的？

董万富：这两年对奔腾来讲都是一个产品的大年，年内将上市奔腾T33 1.2T车型，奔腾T系列已构建从A0级，到A级、B级SUV的强大产品布局。

纯电动车方面，一汽奔腾首款纯电SUV奔腾E01在北京车展已正式上市，明年，我们将发布代号为“NAT”的纯电动车型。轿车市场方面，新第三代奔腾B70此次北京车展完成首秀，将在合适时机正式上市。明年，奔腾D365也将与公众正式见面，具体细节会择机发布。

主持人：最近大家都对一汽奔腾的改革非常关注，一汽奔腾改革完成后，跟以前相比新奔腾它有哪些变化点？

董万富：“新奔腾”成为一个全新的创新型、创业型汽车公司。在组织机构上。今年3月，一汽奔腾资产置换取得重大进展，一汽奔腾轿车有限公司作为一汽奔腾品牌的运营主体，成为一汽股份非上市的全资子公司。5月，一汽奔腾审议通过奔腾品牌及动力总成组织调整方案，调整后，中国一汽承接原一汽奔腾轿车有限公司的动力总成、生产、物流、马自达销售等业务，一个专事产品开发和营销的全新企业架构——“新奔腾”宣布诞生。

对于企业发展思路，改革是困境最好的破局之法，亦是最大的红利。

面对近几年日益下滑的中国汽车市场，一汽集团一直对内进行“大刀阔斧”的改革，从人事改革到架构重组，从资本运作到新业态布局......伴随这些变革举措实施，改革成效已经呈现。我们一汽奔腾，得益一汽集团改革的赋能，以及全新品牌战略，奔腾品牌焕然一新，全面进入品牌向上、产品向上、销量向上的发展新阶段。

未来，“新奔腾”将“聚焦奔腾，轻装上阵”，专注“客户、品牌与产品、营销与创新”，用创新的模式、轻装的阵容敏捷应对市场变化。