牛车网 精华 【鹏哥聊车】续航超400km的小型SUV,哪吒V车展实拍

【鹏哥聊车】续航超400km的小型SUV,哪吒V车展实拍

柳志鹏 发表于 牛车网 2020.10.02 11:07

作为造车新势力中相对低调的选手,哪吒汽车总是给人一种“昙花一现”的错觉。自从品牌发布之初,“透明A柱”非常有话题性之外,其他部分好像并未得到消费者的持续关注。

话虽如此,但今年1-8月哪吒U已经累计销售新车2207辆。这个数字虽然比不上那些风头正热的品牌,但对于哪吒来说,很知足了。

此次车展,哪吒亮相旗下第三款量产车型——哪吒V,这款车型定位为一款纯电小型SUV,其NEDC续航里程为401km。

这款车型与哪吒此前推出的两款车型风格不一,整体设计更加灵动。与目前传统车企或者说大多数车型采用家族式设计语言不用的是,哪吒V使用了全新的设计手法,前脸依旧为封闭式设计,但已经没有了哪吒U前脸形似“H”的设计。

除整体设计风格非常独特外,哪吒V机舱盖上隆起的肌肉线条,也非常的动感。由车辆前保险杠底部一直延续至车尾处,以及车辆顶部的红色线条,为整辆车增添了不少俏皮的氛围,显得十分活泼。

如果说,从哪吒V的前脸找不到关于哪吒此前设计的元素,那哪吒V的车尾就有一些品牌元素的保留了。整个车尾在保留简洁的基础上,通过多层级、多线条的运用,让这个车尾非常的立体。此外,在后尾灯组部分找到了哪吒汽车的元素,尾灯两侧的造型,与哪吒U的尾灯非常类似,也算是对品牌元素的一种传承。

仅从外观部分已经可以看到,哪吒V在寻求新的突破,试图打破目前市场中的某些“偷懒”行为。千篇一律的设计,盲目跟从的行为,让目前市场中的新产品无法再带给消费者那种怦然心动的感觉。

哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm,标准的小型SUV车身尺寸,得益于不错的车身宽度和灵动的设计,让整辆车没有那种笨重憨厚的感觉。

将镜头转进车内,哪吒V又给我们带来了耳目一新的感觉。整个内饰可以用干净整洁来形容,没有复杂的线条,没有凌乱的按钮,更没有让人捉摸不透的设计。

在如今都在做加法的设计潮流中,哪吒V整个内饰呈现出来的感觉非常独特。竖置的多媒体屏幕悬浮于中控台上,尺寸达到13英寸,逻辑清晰,内部UI图标尺寸够大,操作非常的舒服。

同时,这款屏幕依旧延续了哪吒品牌的科技基因,9大免唤醒AI职能语音,可实现AI伙伴实时在线,并可控制车内诸多功能能,比如导航、音乐等等。

其余部分,系统中内置B站、抖音短视频APP、全场景原程控制、米家智能家居互联等多种场景化交互。 并在主被动安全系统部分进行升级,可实现高级预警类自动驾驶辅助。

另一个非常友好的设计便是方向盘部分,也就是主驾驶前方的设计部分。整个方向盘上下均为平底设计,这是一个非常友好的设计。

不知道大家还记得特斯拉Model 3的车内吧,特斯拉将仪表整合进了中控大屏当中,对于大多数消费者都是非常不舒服的。哪吒V使用上下平底的方向盘,保证了车辆前方的视野。而方向盘前方的仪表部分,哪吒V非常聪明的采用了长方矩形的设计,高度适中,但液晶足够显示驾驶部分的日常信息。

仅这一个部分的设计,就强过特斯拉Model 3许多倍。

动力电池部分,哪吒V将搭载由宁德时代提供的电池组,NEDC综合工况续航里程达到401Km,这在小型纯电SUV当中已经属于非常出色的表现,且已经与多数紧凑级纯电SUV续航相当。而动力部分,官方并未公布详细的数据,根据其优秀的续航表现,鹏哥猜测将会降低功率输出以获得优异的续航里程。

总结:

作为哪吒旗下即将量产的第三款纯电池车型,哪吒V对这款车型信心十足。首先是与多数企业不苟同的造车理念,你能够很容易区分哪吒旗下每一款车型,他们都有着不同的造型。

而在车内以及动力部分,哪吒V也表现出了由于同级的实力,特别是其超过400km的续航表现,已经与不少紧凑级SUV相当,这是非常有竞争力的。

此外,小型纯电SUV车身尺寸灵巧,也更适合在城市内穿梭,如果有一个非常有诚意的售价,那么V的风头很有可能会盖过大哥哪吒U。

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