牛车网 精华 北京车展:“30”代表周年纪念?雷克萨斯纯电概念车LF-30中国首秀

北京车展:“30”代表周年纪念?雷克萨斯纯电概念车LF-30中国首秀

今夜 发表于 牛车网 2020.09.26 22:35

牛车网讯:9月26日,雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30于北京国际车展中国首秀。该车名号中的“30”代表着该品牌的30周年纪念。作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景的重要开端,LF-30不仅体现了LEXUS雷克萨斯对未来十年电气化车型的展望,更展现出LEXUS雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。

动力方面,该车或将采用四个轮毂电机驱动,最大输出功率为400kW,峰值扭矩可达到700N·m,百公里加速时间仅为3.8秒,最大可以达到200km/h。另外新车还搭载了最大容量为110kWh的电池,在WLTP工况下最高续航里程为500km,充电功率为150 kW。

 LF-30充分融入了LEXUS雷克萨斯以人为本的造车理念。全新的“Tazuna”(意为“缰绳”)概念驾驶舱,灵感来源于马术中骑手和赛马之间通过缰绳来彼此沟通的过程。触手可及的转向控制器及其上方功能控制按键让驾驶更为便捷,而且通过包含AR行车信息显示和手势控制在内的下一代人机交互界面,让驾驶者与LF-30之间的交流更直观、感性。

LF-30采用创新大胆的外观设计语言,在视觉上传递出LEXUS雷克萨斯电气化车型及其轮毂电机技术独特的能量流向——四个车轮产生的能量分别从车身四角汇聚到驾驶舱,并通过驾驶者直接传向路面。同时,贯穿前后的侧车窗可自由调节透明度,乘客享受开阔视野的同时,无论白天或夜间,均可轻松营造高度私密的个人空间。

雷克萨斯将最新的Lexus Teammate自动驾驶技术概念应用于LF-30,凭借先进的驾驶辅助功能,驾驶者可自由选择Chauffeur(代驾模式)和Guardian(守护模式)两种模式。依靠高级车身姿态控制技术(Advanced Posture Control),在自动驾驶过程中,每位乘员均可享受惬意安心的旅途。

在先进的自动驾驶功能外,LF-30呈现出LEXUS雷克萨斯的独特驾驶质感,并且凭借众多新锐科技,全面提升操控性能和驾驭表现。LEXUS雷克萨斯的高级车身姿态控制技术(Advanced Posture Control)作为LEXUS雷克萨斯电气化愿景的核心技术,其完全独立的四轮驱动力控制,可使LF-30在前驱、后驱、四驱模式中自由切换,以适应不同的路面状况和驾驶条件,让车辆高扭矩电机的动力输出和驾驶者的操控感知完美合一。特有的线控转向系统替代了转向系统中的机械连接,不仅可以根据驾驶条件进行更灵活的转向控制,还能根据驾驶者的意图提供更精确的转向手感。分布于四个车轮的轮毂电机,以及低重心布局的电池组,能够提供更为理想的车身稳定性。

 LF-30配备先进的自动驾驶功能,将人从驾驶的疲劳中释放出来。同时它依然尊重人的价值和作用,并在全新科技的应用下,进一步强化了LEXUS雷克萨斯独有的驾驶质感,丰富了人们的驾乘乐趣和体验。

在LF-30的后排,LEXUS雷克萨斯对人和自然的尊重同样随处可见。后排座椅应用人造肌技术,可根据乘客的体型和体重自动调整,并可切换多种模式。借助AR技术的Sky Gate天幕,可通过手势控制,在后排座椅上方的玻璃车顶上显示虚拟星空、视频、导航信息等丰富内容。座舱地板和转向控制器则融入了日本传统的Yakisugi(烧杉)材质,LEXUS雷克萨斯为车辆增添东方豪华意境的同时,也同样展现对自然环境的友好。

LF-30的智能车钥匙可存储多种个性化信息,从而帮助车载AI识别不同驾乘者声音,记录驾驶者偏好,智能调整车内环境,例如调节温度和音乐播放、设置导航路线和目的地等,并能根据驾驶场景实时调整悬架和动力总成设置。

此外,LF-30还搭载了无人机车辆支持技术Lexus Airporter,可通过自动控制功能,操控车辆携带的无人机完成各种运输任务,例如帮助用户将行李从家门口运至车辆后备箱前。

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