牛车网 精华 与特斯拉Model Y必有一战的,不只蔚来EC6,至少还包括ID.4

与特斯拉Model Y必有一战的,不只蔚来EC6,至少还包括ID.4

云青 发表于 牛车网 2020.09.19 14:15

仅有两年交付历史的特斯拉Model 3不仅长期霸占纯电销量榜首,而且在北美、欧洲市场把BBA品牌的C级轿车打压到没脾气,让全球所有整车制造企业都倍感压力山大。

与Model 3同宗同源,定价比它高出10%的跨界SUV特斯拉Model Y同样让竞争对手倍感压力,新车已经开始了北美的交付,并有望在2020年下半年实现国产。

众所周知,奥迪e-tron、奔驰EQC、捷豹I-PACE所代表的传统豪华车型,完全招架不住特斯拉的疯狂进攻,很多人把狙击特斯拉的希望,交到了在电动化策略同样激进的大众品牌身上。

近期,由大众内部文件传出,官方做了ID.4与特斯拉Model Y两款纯电SUV的详细对比,显然,大众已经接招,把ID.4瞄准了特斯拉Model Y。

大众流出的文件显示,ID.4比Model Y短17cm,但内部空间却比后者大6cm。大众还强调了ID.4相比Model Y的优势,比如,a内饰质量更高,b大众OS和数字化更具优势,c大众拥有更成熟的经销商和服务网络,d 1万欧元的价格优势。

同时,大众官方也承认的是,特斯拉Model Y拥有更快的加速和充电速度,更棒的自动辅助驾驶能力,更强大的整车OTA能力。

不久前,大众CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,他试驾了Model Y,并且将其视为一款“具有借鉴意义”的车型。

有消息称,大众ID.4即将在9月26日开幕的北京车展全球首发,新车基于MEB架构打造,并采用跨界轿跑风格的车身造型,新车风阻系数仅为0.28,ID.4搭载两个电机作为动力,最大功率302马力。续航里程方面,新车NEDC续航里程可高达555公里。大众汽车最快将在今年年底之前首先将ID.4交付给欧洲和北美洲市场,于2021年年初在国内上市发售。

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