牛车网 精华 选车3+2:B级销量王可闭眼买?对于雅阁你可能片面了

选车3+2:B级销量王可闭眼买?对于雅阁你可能片面了

laoerhan 发表于 牛车网 2020.09.07 16:42

翻看7月份的汽车销量,在汽车市场整体低迷的背景下,雅阁卖出20093台,1-7月份总销量达101540台,力压对手成为B级车之王。实打实的销量证明了这款车的市场号召力,即使前一段时间沸沸扬扬的雅阁”失速门“也没对销量影响丝毫,看到这样的结果隔壁帕萨特估计已经哭晕在厕所。能有这样的成绩,一方面由于该车型即将推出小改款,需要降价清库存;另一方面,雅阁长期以来塑造的坚实口碑,以及能打的产品力是主要原因。

优点1:年轻时尚设计风格

雅阁有思域XL之称,可见其设计风格在保持原有稳重前提下,更加侧重讨好年轻人。车身采用流线型设计,大溜背的设计元素让车身看上去更时尚动感,呈现出轿跑的味道。同时,车身侧面两根银色镀铬条从A柱拉向车尾,上扬收紧,完全不会有臃肿中庸的感觉。

车头更多的保留了稳重的气质,两个细长的大灯由宽大的镀铬条连接,进气格栅相比上一代确实增大不少,但是在这个玩坏了”大嘴“设计的今天,这个尺寸还是显得含蓄了一些。车尾上扬的尾门与双边双出的排气,加之硬朗的轮廓与回形标尾灯设计,塑造出动感的视觉效果。

优点2:看家的动力本领

VETC is best 是很多本田粉的口头禅,坊间更有本田买发动机送车的调侃,这些都侧面验证了本田在发动机领域的扎实功底。雅阁为用户提供了两种动力组合,1.5T+CVT与2.0混动+E-CVT。其中1.5T又分为高低功率版本,低功率版本最大马力177Ps最大输出扭矩230N·m,高功率版本最大马力194Ps最大输出扭矩260N·m;2.L升混动车型发动机最大马力146Ps,电动机最大输出马力184Ps。

多种动力组合满足了用户的不同需求,无论你看重性价比还是动力输出亦或是燃油经济性,总会有你需要的那一款。

优点3:超高保值率

大家都知道飞度保值率高的有些变态,堪称车界理财产品,但你知道它大哥雅阁也不差吗?2019年中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的报告中指出,本田雅阁3年保值率65.02%,同级排名第一,紧随其后的是丰田凯美瑞64.29%。能有这样的保值率,一方面得益于其非常高的保有量,另一方面其稳定的产品力也是重要因素。

缺点1:NVH控制较差

本田一直喜欢为大男孩们设计大玩具,动力从没让我们失望,但是NVH这块,一直是其槽点。雅阁在这方面的表现一直不佳,虽然现款产品全系标配了主动降噪功能,但是高速行驶时风噪与发动机噪音相比同级德系来说还是体验稍差,尤其是胎噪更为明显。

缺点2:寒酸的车机

作为一款2020年在售的20万级别B级车,居然没有全系配备触控中控屏,尤其走量的中低配车型仅配备一个按键7寸小屏幕,且仅支持收音机跟蓝牙,这让人有点难以接受。毕竟让人眼花缭乱的车载系统在十万元级别车上都已成为标配,在这个信息时代对于车机的需求已然是屏幕越大越好,反应越快越好,功能越多越好,可定制化程度越高越好。本田这套系统放到现在显然已不够看,用上去会以为是上一个时代的产品。

编辑总结:

销量是证明一款车实力的终极标准,金杯银杯比不上消费者的口碑,这么多人选择这款车,至少方方面面综合来看,这款车是不差的。虽然有些小问题,但是总体来说瑕不掩瑜,主要看你购车的选择倾向。毕竟不可能有一款完美的车,受制于成本难免会厚此薄彼,车企根据他们自己的文化,以及对客户的理解将产品塑造成型,雅阁对于技能点的分配,现在来看还是蛮符合国内口味,再加之现在终端优惠较大,对于消费者来说确实有不小的吸引。

<选车3+2>是对于热门新车进行有针对性的点评内容,对车辆进行试驾评测后选出3个优点和2个缺点,就像3+2饼干一样,有甜也有咸。通过提炼新车核心信息来形成观点,以简单直接的方式告诉消费者最为客观的车辆信息,希望对您的购车有所帮助。

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