抛弃三缸机，再无其他变化的改款迈锐宝XL，你会买单吗？

原本计划8月24日上市的中期改款迈锐宝XL，它跳票了！上市日期推迟到9月上旬。从2019年销量来看，迈锐宝XL的表现很难让人满意，所以这次改款车型最大的变化就在于抛弃了三缸发动机，可是除此之外，新款迈锐宝XL再无任何改变，恐怕只有换代才能看到它有更多的变化。那么，迈锐宝XL值得你买单吗？

抛弃三缸发动机，转而回归1.5T四缸发动机的策略不仅迈锐宝XL一个，上汽通用今年开始对集团旗下各品牌都开始这一策略，直接原因就是消费者对三缸发动机的认可度一直不高，多款车型降价换销量的策略弥补了一部分三缸机的负面影响，却不是长久之计，所以选择回归其实多少有些无奈在里边。当然，对消费者来说是好事一桩。

说回到迈锐宝XL本身，这次改款最大的改变也是它唯一的改变，这就带来一个问题，“回头是岸”值得褒奖，但再无新意是否能称之为中期改款？迈锐宝XL扁平低矮的车头造型尤其为年轻消费者所喜爱，硕大的进气格栅和大量凌厉线条的运用让它颇具力量感。车身和车尾也采用同样手法，就运动气息而言，迈锐宝XL的设计并不过时。

至于车内布局，相对外观而言，多少有些老气，雪佛兰家族化特征非常醒目，但是中控屏尺寸不够与时俱进，方向盘也不是平底样式，不得不说有些落后于时代。不过，这种饱满的中控台设计还是蛮符合它美式品牌的风格。改款车型可以选装天窗、16/17英寸轮圈多少弥补了没有显著变化的遗憾，只不过都是选装。

新车将换装的这台1.5T发动机将取代现款使用的1.3T三缸发动机，并且保留2.0T版本。参考君威上同排量发动机来看，官方应该不会对动力做特殊调整，依旧是最大功率170Ps，峰值扭矩252牛米，所以现在使用的CVT变速箱也会由9AT变速箱取代。相信驾驶感受会与君威等车型保持一致，不过迈锐宝XL毕竟是一款中型运动轿车，如果能在动力上表现出明显的运动风格，对年轻人的吸引力势必大增。

最后说一下价格吧。现款迈锐宝XL指导价为15.49-21.99万元，优惠幅度也在3万多，实际价格下探到12万元附近。别克君威指导价为17.28-25.98万元，二者重合度较高，但是君威市场认可度较高，今年单月销量超过了迈锐宝XL总合。如果算上终端优惠，君威影响力更大一些。单从指导价对比，迈锐宝XL入门价格几乎与紧凑轿车威朗重合了，相比之下前者各方面都挺有优势，奈何后者终端政策更优厚，留给迈锐宝XL的市场空间进一步缩小。往好的方面想，同等价格的合资B级车里，迈锐宝XL的配置比较丰富，性价比也更高，花着A级车的钱得到B级车的舒适体验，还是挺划算的。

编辑总结

一般来说，改款车型并不会改换发动机，迈锐宝XL的变化很大程度上市由市场导向决定的。或许是处于对成本的把控，改款迈锐宝XL没有再做其他改动也就说得通了。而且迈锐宝XL目前的整体设计并不过时，只是内饰方面缺乏一些新鲜元素，如果结合它的价格来衡量，性价比其实并不低。总的来说，迈锐宝XL这唯一的变化足够显示其诚意，相信换装1.5T四缸发动机后，能令它的销量有起色，具体表现就待到上市后再看吧。