牛车网 精华 PLUS烂大街了?长安CS55PLUS蓝鲸版:我可不一样!

PLUS烂大街了?长安CS55PLUS蓝鲸版:我可不一样!

laoerhan 发表于 牛车网 2020.08.24 16:33

如今的国内汽车市场,十万元价格区间早已成为了国产SUV的主战场,因为国产品牌相对较高的配置、越级的空间以及更具吸引力的价格,成功吸引了大批消费者。而各家车企也非常看重这个级别的车型,因为这里是走量车型的根据地,也是二三四线城市消费蓝海的主力价格区间,可以说是“兵家必争之地”。

而长安品牌在此价格区间同样有多车布局,通过更细分的差异化来拆分市场,增加品牌占有率,在长安CS55销售3年后,长安推出了CS55PLUS版进一步巩固市场地位,而在长安自研的蓝鲸动力系统逐步投放市场后,今年8月17日,长安CS55PLUS也推出了搭载蓝鲸动力系统的CS55PLUS蓝鲸版,虽然在配置方面区别不大,但是换装的这套动力总成可谓是长安目前的最新技术,难怪有人调侃“这才是真正的PLUS版”。本期选车3+2,我们就来聊聊长安CS55PLUS的优缺点。

优点1:让人眼前一亮的外观设计

在90后已成为购车主力消费人群的今天,选车首先要考虑的就是颜值。而长安CS55PLUS蓝鲸版的外观设计确实给人眼前一亮的感觉,不论是相比目前依然在售的老款CS55和PLUS版本都有着明显的提升,外形更为年轻、运动。

相较于普通版车型,长安CS55 PLUS蓝鲸版采用了更加运动的套件设计,外观依旧沿用了概念SUV“御岳”的设计语言,同时更多饰条采用“黑化”设计,非常符合年轻人的口味。

尾部“激光之剑”贯穿式尾灯采用了198颗LED灯珠与22颗立柱式厚壁LED组成,夜间点亮后比较醒目,并且很有个性与辨识度。同时,搭配上双边共四处样式的排气装饰和大尺寸扰流板,运动感营造的很足。

优点2:发动机参数领先同级

作为长安品牌今年的重磅产品,蓝鲸系列动力系统可谓是风头无两。而CS55PLUS蓝鲸版所搭载的蓝鲸1.5T发动机就是当前的主推机型,1.5T的发动机做到了最大马力180匹,峰值扭矩300牛·米。这个账面参数可以说非常惊人,不但将同级别国产品牌对手远远的甩在了身后,就连合资品牌都一并“秒杀”。再加上其较为不错的油耗表现,这台引擎可以说为CS55PLUS增色不少,令其在配置价格都极为相近的众多竞争对手里,一下脱颖而出。

优点3:配置虽谈不上绝对优势,但也有小惊喜

这个级别的国产车型,在配置上其实没什么可横向对比的,因为市场竞争过于激烈,所以各家品牌在配置上都是尽自己所能的堆叠,而且是竞品车型有的,我必须也要有,也就导致了横向对比下,几乎所有这个级别的车型,在配置上都趋于一致化。

而长安CS55PLUS蓝鲸版同样不甘落后,同级别主流配置应有尽有,绝对能满足你的需求,在此之外由于是刚刚推出的新车型,在配置的细节上还可以发现小惊喜,比如原厂就配备了行车记录仪,车内空气净化系统等,都是非常实用的细节配置。

缺点1:变速箱的协同匹配的优化存有一定疑虑

虽然长安蓝鲸动力系统风头正劲,口碑热度很高,但也并不是完美的。这套动力系统参数非常优秀,可是在其他车型上实际的加速成绩却有些许差距,猜测是因为国产7速双离合器变速箱的标定以及和发动机的协同匹配等问题造成的。虽然其他车型的表现并不能直接套用,但是由于同属一套动力系统,所以小编对长安CS55PLUS蓝鲸版的变速箱表现,还是存有一定疑虑。

缺点2:多媒体系统没有升级

目前在这个级别中,很多车型都已经搭载了carplay或者手机映射系统来实现多媒体交互,而长安CS55PLUS蓝鲸版因为内饰并没有大改动,所以依然使用的是原有的多媒体系统。这套操作系统虽然常见功能均已搭载,且还内置了音乐播放软件等内容,但由于其毕竟没有手机系统个性化,再加上车载系统的操作体验一向较为一般。所以在实际体验中,不如让用户直接使用carplay或者手机映射来的方便。另外,长安CS55PLUS蓝鲸版在USB接口方面前排和后排各只提供了一个,确实有些不太够用。

编辑总结

综合来说,CS55作为长安紧凑型SUV阵营的主力车型,自从上市以来就被众多消费者所认可。主要原因就是在于其兼顾“性价比”的同时造型符合主流审美,硬件以及配置,都做到了物有所值。而随着CS55 PLUS蓝鲸版本的登场,可谓进一步扩大了产品线,同时起到了很好提升竞争力的效果。面对当下年轻人成为消费主力军的市场,整车运动化、年轻化的同时又大幅度提升了动力参数,绝对是吸引消费者为之关注的杀手锏。

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