豪华车销量热度回暖 DS欲借DS9优雅归来

5月以来，乘用车产销量保持连续增长，车市有回暖迹象。其中，豪华车销量表现尤为亮眼。上半年豪华品牌市场份额同比提升3.1%至13.7%。

豪车市场回暖 一二线品牌齐发力

乘联会数据显示，6月豪华车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额创出14.9%的历史新高。乘联会指出，消费升级的高端换购需求和豪华车型促销折扣价格下探，带来的价格优势迅速引领细分市场回暖。

从具体品牌来看，6月份，奥迪A6销量17160辆，同比增长244.6%;奔驰E级销量15738辆，同比增长38.5%;奔驰C级销量15230辆，同比增长22.7%;表现平淡的是宝马5系，销量14972辆，同比下降4.5%。

截至目前，一线豪华车品牌尚未公布7月销量，但从已公布的二、三线豪华品牌来看，豪华车市场热度依旧在逐步提升。

雷克萨斯最新数据显示7月在华销量22325台，同比增长38.6%，继续领跑豪华品牌市场；沃尔沃官方数据显示，7月售出14379辆，同比增长14%，超行业增长近3倍；林肯7月份在华销量超5600辆，同比增长53%，环比增长7%，连续3个月销量突破5000辆。

DS发布全新在华品牌主张 优雅回归

中国豪华车市场的攀升让疫情影响下显得颇为寒冷的全球车市都为之兴奋，各车企都在摩拳擦掌，希望能从中分一杯羹。

8月6日晚，巴黎豪华汽车品牌DS在上海世博创意秀场高调宣布回归，发布全新在华品牌主张“致美·行远”。种种回暖迹象似乎都预示着DS的重启选对了时机。

此前“DS将要退出中国市场”的言论甚嚣尘上。但是，DS致美风尚夜当晚，PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官Béatrice Foucher通过视频致辞打消了公众的疑虑：“尽管我们过去在中国经历了许多挑战，但DS品牌在华发展的坚定信念从未改变。在PSA集团的全面支持下，我们会不遗余力地让DS品牌在中国重焕活力。”

从未离开的DS本次高调重启还带来了最新车型DS9的亚洲首发。

作为DS品牌旗下第二代产品代表，DS 9拥有车长4933mm、轴距2895mm的车身尺寸，采用源自法国奢侈品行业的设计和工艺打造出内饰。与此同时，DS 9将提供搭载1.6T发动机燃油版和搭载E-TENSE动力系统的插电混动版两种车型，满足消费者多样化出行需求。

DS中国总经理孟诺（Nicolas Monnot）认为：“DS9不仅是我们开启在华发展新篇章后推出的首款车型，更是DS深耕中国市场的最好证明，我相信它的到来将为中国豪华车细分市场带来极具个性的法式高定美学之选。”

重启的DS在服务方面同样有所创新。面对以数字化为核心驱动力的新零售潮流，DS中国实施O2O发展计划，为中国消费者提供定制化、精细化服务。线上， “DS汽车”官方微信小程序可让消费者7*24小时、更直接、更方便地与DS沟通。线下，DS中国将在重点区域拓展经销商网络，推进经销商轻量化投资，促进城市展厅和独立售后服务网点发展。

中国汽车工业协会发布的《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告（2019）》显示，“90后用户和换购用户的比重逐年增加，中国豪华车市场需求旺盛。”因此，年轻的后浪们可谓是豪华车品牌的必争之客。

在前期调研中，DS发现中国的年轻消费者们更加讲究生活品质，对美的需求更多、对美的要求也更高。同时，他们勇于表达自我、乐于展现个性，不在意表面的与众不同，更渴望追寻独一无二的自我表达。这些特质与DS品牌对美的初心不谋而合，DS正是为这些崇尚个性表达的消费者而存在，因此DS全新在华品牌主张“致美·行远”应运而生。

在“致美·行远”全新品牌主张的指引下，DS将陆续推出系列市场活动，打造清晰、一致、独特的品牌形象，与追求设计美感、崇尚个性表达、讲究生活品质的新生代消费者构建情感共鸣。