牛车网 精华 哪吒V实车曝光,做工与细节配置能否得到提升?

哪吒V实车曝光,做工与细节配置能否得到提升?

许航 发表于 牛车网 2020.08.07 10:31

哪吒是合众新能源旗下的品牌,该公司在2014年创立。是第七家有工信部资质的新能源整车制造企业,在当时蔚来和小鹏还只能依靠代工,而如今拿到双资质的新能源制造企业也只是很小一部分。不过相比于其他新势力品牌,哪吒显得比较低调,从第一款车型N01和第二款车型哪吒U就能看出来,该品牌还是想用亲民的特点撬开市场。

哪吒品牌第三款车型的消息在两个月前就被曝光,第三款车型将命名为哪吒V,定位介于哪吒N01和哪吒U之间,这两天一张实拍图在网络上流传,根据目前已知的信息来看,哪吒V的起售价或将低于10万元,配备宁德时代出品的电池组,并将于年内上市。

这张实车图中所展示的信息还是挺有看点的,时下流行的“高级灰”涂装加上橙色线条点缀看起来很时尚,而且后视镜也是黑的、车顶也进行了悬浮式处理,整体效果挺出彩。哪吒V的车身尺寸分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm。

不过未来量产后是否真能提供这样一个外观还存在疑点,有网友拍到了哪吒V的谍照,只是目前还不能断定是最终版车型。

动力方面,哪吒V采用的是与N01相同的三元锂电池,电动机最大功率55kW,最大扭矩175N·m,NEDC续航里程达401km。还会配备哪吒自主研发的HozonEPT 2.0恒温电池管理系统,可以帮助电池尽量保持在适宜的温度,保证电池综合工况的稳定性。

#观点:

如果顺利的话,哪吒V将在9月份举行的北京车展上正式上市,如果门槛控制在10万元以内,那NEDC续航401km的水平就还是很有优势的。只是我个人希望哪吒除了在续航、车机方面下功夫研发以外,细节配置和做工也是继续要提升的。顶配接近20万元的哪吒U居然方向盘只支持上下调节且手感像极了几年前的五菱宏光,仅行驶5000公里的试驾车车内就出现装饰条开裂、开胶的情况,装配工艺拿不出手,细节配置比较糊弄。

虽然哪吒汽车在去年交付了10006辆车,今年上半年交付了5002辆车,这个成绩算是不差,但细节配置和工艺跟紧主流也是非常重要的。至于公司上市这事儿,能不急就先等等吧,做好产品才是真的。

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