成都车展：Model Y的竞争对手来了，蔚来EC6补贴前售36.8万起！

7月24日，在成都车展的开幕日上蔚来EC6正式上市，推出70kWh和100kWh两种电池容量共6款车型，补贴前售价36.8-52.6万元。EC6作为蔚来品牌的第三款量产车，已于上市当日同步开启预订，首批交付车辆预计9月下旬下线。

从去年下半年开始各大汽车厂商的轿跑SUV车型如雨后春笋一般扎堆上市，蔚来也在一年一度的NIODay上正式发布首款轿跑SUV车型——EC6。EC6可以看作ES6的Coupe版车型，与明年一季度即将交付的特斯拉ModelY形成对标。

在动力上，EC6与ES6保持一致，分为运动版、性能版和签名版，其中运动版搭载前后各218马力的电动机，综合最大功率可达435马力，而性能版和签名版在此基础之上，将后驱电机变为326马力，综合最大功率可达544马力。EC6因其轿跑SUV的造型优化，风阻低至0.26Cd，所以动力和续航性能相比ES6有所提升，百公里加速分别可达5.6秒和4.7秒，NEDC纯电续航里程最高可达615公里。

外观亮点

EC6继承了蔚来家族的设计语言，外观上面沿用了X-Bar家族风格，前半部分与ES6保持高度一致的设计。从B柱向后开始的大溜背造型塑造出独特的车身比例，与ES6做出区别。车尾的设计上，EC6使用掀背式的后备箱，同时为了增加运动感和整体协调性，增加了鸭尾式的后扰流板设计。

内饰亮点

内饰部分同样沿用ES6的内饰设计风格，整体中控台面的用料材质搭配非常厚道，9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触控中控屏、全圆AMOLED屏的NOMI Mate 2.0有着极高的辨识度。内饰最大的亮点是车顶配备的双层隔热全景天幕，面积高达2.1平方米，保证后排乘客的头部空间，也拥有更通透的视觉感受。

EC6全系标配由蔚来完全自主研发的Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，支持包括自动进出匝道等超过20项辅助驾驶功能，并且支持远程车辆软件升级(FOTA)。

蔚来作为一个新势车企，为购买EC6的用户提供了购车新玩法，用户支付2万元定金后，即可解锁惊喜盲盒，可获得一些独特的权益和礼品。

Coupe造型的SUV已经成为了当前SUV车型发展的趋势，这种流线型的车身，天生就象征着运动和时尚。蔚来的目标消费者以追求时尚个性的年轻人为主，现阶段推出EC6是蔚来的最佳选择。这样可以在共用大量ES6现有零件的同时，推出符合大众审美趋势的新产品，可以说说是低成本的高效能方案。