4S店明目张胆的违规收费，是谁助长了这隐藏的‘潜规则’？

号外！号外！！

因疫情而推迟的3·15晚会，终于要来了！

据央视频客户端，2020年的央视315晚会，将于7月16日（周四）晚八点举行，请大家务必拿稳手中的西瓜，坐好小板凳，准备好见证各界”丑闻曝光“的短暂兴奋时刻。

不知道即将”获奖“的‘’嘉宾‘’，会花落谁家，那就拿几个篇幅盘点下近期热议的“获奖”品牌，先从本田开始。

首先，发生在今年5月的奇葩事儿，整个事件的来龙去脉，我们再次回顾下：

1.    卞先生于2019年6月在亳州市东源东风本田4S店购买一辆CR-V，后4S店工作人员向卞先生收取1000元续保押金，卞先生不愿继续在店里续保，4S店不肯退还押金。

2.    无奈之下，2020年5月15号，卞先生将此事反映给浙江电视台城市之声，电台主持将与4S店经理的通话录音发聩给厂家总部之后，厂家极速给出解决方案：责令安徽亳州东源本田店退卞先生1000元续保押金。

图：根据《新车销售管理办法》里的第十四条里，明确规定任何销售企业不得征收续保押金这一款项。

5月17日，东风本田亳州东源4S店发布情况说明承认收取续保押金违规。

整个事件的处理，接近尾声。但事情并没有过去，微博热搜、网友留言怒指4S店续保押金。

难道偌大的汽车集团没有懂法律的法务？汽车销售经理连最基本的社交礼仪、言谈举止都不会？遇到客户问题，4S店只会躲避，急得客户只能靠媒体，媒体直连汽车厂家总部解决？最终销售经理职位被罢免，4S店网上公开致歉，态度720°大转弯，很有意思吗？

从什么时候开始，收取续保押金成了汽车行业的‘潜规则’，客户被迫从‘上帝’变成‘被宰割的羔羊’，角色完全互换。

此次事件被曝光，也许可以让汽车行业在续保押金方面，做出暂时让步，毕竟谁都不愿站在互联网上，面对广大群众‘自扇耳光’。但之后呢？‘续保押金’也许没了，会不会再来个什么‘XX押金’来强迫、诱导消费者呢？

值得庆幸的是，卞先生的自我保护意识，还是比较强烈的，懂得借助媒体的强大力量来对抗‘恶势力’，但是还有千千万万个车主没有站出来讨公道的，1000块，说多吧不多，但至少可以是一个普通大学生一个月的生活费！车主想要回自己的钱，4S店你就要给，不要再问为什么，不服你找国家商务部给你普及普及法律常识。

汽车行业的乱收费，毫无服务意识的现状，突然觉得汽车销售服务业病了，且病的很严重。有几点建议，希望可以帮助到广大消费者不受蒙骗：1.汽车厂家总部可以通过暗访4S店形式，来更加清楚明白是否存在不合理的收费项。2.消费者也要好好维护自身权益，遇到不合理收费，要快速通过法律手段来对抗不合法交易。 3.购车车主们在洽谈时，可以通过录音方式保存相关证据。

至此，本田故事还没有结束，‘多灾多难’的本田再一次接受‘暴雨’的捶打。

2020年5月29日，广汽本田、东风本田向国家市场监督管理总局正式备案召回计划。此次召回涉及本田旗20种车型，共计774774辆车。

其中，广汽本田将召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。
东风本田将召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。

看到这数字，是不是很可怕，可怕到赶忙询问身边本田朋友是否在此次召回范围内！看到路上奔跑的本田，也是捏一把冷汗......

此次召回原因是：燃油泵工作不良，从而导致出现车辆行驶中发动机熄火情况，存在极大的安全隐患。本田公司的解决方案是:免费更换改良的燃油泵，从而消除安全隐患。

更有意思的是此次本田的召回原因与4月丰田的召回事件原因雷同。

两个不同汽车品牌召回原因完全相同，还有之前的马自达、三菱等也是因此进行了大规模召回，问题皆是燃油泵，搭载的都是丰田电装的有问题的燃油泵。

本田2019年在国内销量1554433辆，业绩很不错，也是目前最大的突破，2020年本可以再接再厉再创新高，但是‘好景不长’，召回的数量将近2019年销量的1/2，本田真的是‘中了一枪’，虽然是丰田电装燃油泵设计的问题，但对于想买车的车主，估计会‘望而却步’了。

本田事件能否渡过此劫，除了厂家要做到及时车主工作，在车辆生产上也要严抓质量问题啊，接下来，我们在7.16中继续吃瓜。

（图片来源于网络）