牛车网 精华 用PSA平台打造,比自由侠还小的Jeep全新SUV能有市场么?

用PSA平台打造,比自由侠还小的Jeep全新SUV能有市场么?

今夜 发表于 牛车网 2020.06.28 11:33

有不少人疑问,为什么相同预算有更多人去选择一台SUV而不是轿车,即便是预算不充足,也宁愿去买一台小型的SUV而放弃选装紧凑型轿车呢?近年来SUV市场的表现已经一目了然,即便疫情影响,销量也没有太大的退坡,这就很能说明问题。因为SUV车型的特点符合部分消费者的功能诉求,而这些消费者又占据了极大的比例,这就是最直接的原因。首先,SUV受欢迎是全球现象,而不仅仅是中国地区。其次,SUV受欢迎的现象在近年来车市遇冷的大环境下并没有明显下降。所以这也是为什么众多品牌开始扎堆SUV领域,而随着市场进一步细分后,开始纷纷抢占小型SUV的份额,因为价格的优势会让这个细分领域的SUV产品门槛更低,性价比更高,从而满足更加大众化消费者的诉求。

虽然目前小型SUV领域主要是合资和自主品牌竞争激烈,但名列前茅的基本都是些常客和老面孔。今日,通过海外媒体的消息,Jeep品牌会推出比自由侠还小的入门款小型SUV车型。由于PSA与FCA合并事宜的推进,有关两家集团合作研发新车的消息也一直备受关注,Jeep旗下这台全新小型SUV正是基于PSA小型车平台打造,定位将低于现款Jeep自由侠车型,并有望在2022年上市。

新车外观造型还是采用了Jeep家族标志性的设计,这很重要,因为这台车很大可能只在欧洲和亚洲市场提供,而像大切诺基这样的车型是在各国有非常好的口碑基础的,所以这台小型SUV从设计上就要继承大切诺基的理念和一些标志性的细节。

这台小型SUV的前脸保留了Jeep家族标志性的7孔格栅,两侧狭长的LED异形大灯组与格栅相贯通,大灯下面方孔形的进气口内部镶嵌了雾灯,前脸的设计整体看起来相当的时尚。车身侧面采用了时下流行的撞色设计,熏黑的上半部分与黑色的裙边将中间的车身烘托的十分明亮。车窗上沿的一条贯穿式镀铬饰条一直蜿蜒到车尾。

动力部分的具体数据和消息还都没有公布,不过根据此前FCA发布的一系列规划,新车或将搭载电气化动力总成,包括插电式混合动力及纯电动车型。

观点总结:

用PSA小型车平台打造的新车,拥有较高的技术成熟度与产品稳定性,这两点毋庸置疑,相比FCA的质量肯定要好的多,只是我们还没有看到PSA集团的一些新思路和新技术,已知的PSA小型车平台所研发的欧宝和标致车型目前也都比较老旧,电气化和智能化的全面引入才可能给消费者带来惊喜和新鲜感,这台车和Jeep现有的小型车自由侠肯定会做出一个区分,这台新车更加符合大众消费观和审美,更加居家,而自由侠则是偏硬派定位的小众化车型。从需求端来看,中国消费者首购比例较高,购车时普遍需要考虑家庭需求,因而安全、空间和舒适的功能诉求比重相应提升;与此同时,多场景的需求也是消费者的重要考虑因素,由于部分地区道路条件并不好,SUV的通过性与恶劣道路的乘坐感受,也成为一个加分点。综合来看,SUV成为普遍之选,也就不令人意外了。而小型SUV在一定程度上也能满足大家对SUV大空间和多功能舒适性的诉求,它的加分点就是售价会相对更低廉,从价格上很大程度减轻了持币待购消费者的压力,所以这也是合资和自主品牌必争的细分市场。

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