吉利汽车拟登陆科创板上市 董事会已批准初步建议

6月17日晚间，吉利发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。这是继比亚迪、长城汽车之后吉利汽车也将回归A股市场。吉利对建议发行人民币股份的初步方案也进行了说明。

据悉，此次建议发行人民币股份的所得款项目前拟用于本集团的业务发展及一般运营资金。

吉利发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。建议发行人民币股份需取决并受限于除其他事项外，市场状况、股东于吉利汽车股东大会的批准及取得必要的监管批准。

公告还显示，发行的人民币股份不得超过发行及配发建议发行人民币股份项下拟发行人民币股份数目扩大后公司已发行股本之15%。人民币股份均为新股份，且将不涉及转换现有股份。这意味着，按照吉利汽车当下(2020年6月18日上午九时)总股本98.13亿来看，其A股股份数将不超14.7亿。假设发行价格与目前港股价格(12.1港元/股)一致，吉利汽车A股上市可募资约177.9亿港元(约合人民币162.6亿元)。

吉利称，发行人民币股份主要用于吉利集团的业务发展及一般营运资金，同时，吉利汽车提醒股东及潜在投资者务请注意，除本公告所披露的资料外，董事会并无有关建议发行人民币股份的其他计划，亦无就建议发行人民币股份向中国的相关监管机构作出任何申请。

此前，吉利汽车已多次表达想登陆A股市场的意愿，不过由于港股的政策限制，一直未能回归A股市场。

今年4月30日，证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，明确提出，将境外上市红筹企业的市值要求调整为“二选一”。即市值不低于2000亿元人民币；或者市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。这一政策为吉利回归A股市场创造了有利条件。

据资料显示，2005年吉利汽车登陆港交所，目前已经是国产自主品牌中的领头羊。2019年吉利财报数据显示，2019年吉利全年营收974.01亿元，同比下降9%；净利润81.9亿元，同比下降35%，总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）在2019年末达193亿元，同比增长23%。今年5月份的产销数据显示，5月汽车销量为10.88万辆，同比增长约20%。1-5月总销量为42.03万辆，同比下降25%。