不是一般的野马！福特Mustang Mach 1 经典回归

美国肌肉车的黄金时期要追溯到上世纪60年代末，当时的福特汽车公司对于速度与马力的痴迷非言语所能形容。1969年，福特推出的Mach1在博纳维尔盐滩进行了首发，并在随后的两年中先后帮助车队赢得了两次SCCA拉力赛。5月29日，福特官方证实，这款带有传奇色彩的Mach1将在2021款新车中回归，并搭载5.0升V8发动机，这一消息引发了车迷朋友们的广泛关注。

# Mustang Mach1有何不同？

福特Mustang Mach1是一款介于Mustang GT与Mustang GT350R之间的新车，它的外观造型会更加运动一些，而且在细节处还保留着上世纪70年代的设计元素。新车前脸最标志性的元素就是双假灯设计，全新样式的大灯和激进的空气动力学套件也让其看上去更加运动。

想要辨认出Mach1的细节还有很多，比如你可以通过发动机盖上的专属Mach1拉花进行区分，或者通过前翼子板和车尾的专属Logo来辨别它的身份。如果这些都太过细微，那么你还可以关注一下它不同的扰流板造型和两款全新的19寸五辐与密辐深色铝合金轮毂，这些也将帮助你去断定它的身份。车身颜色方面，新车将提供阴影黑、牛津白、速度蓝、旋风橙、赛道红、掠夺者黄以及标志性的银色供消费者选择。

如果你坐在车内，那么想要认出这是辆Mach1就太难了，因为整体的设计与普通版车型基本无异。仅有的区别在于新车搭载了12.3英寸全LCD仪表盘，并且升级了启动画面。另外，Mach1换装了全新造型的迎宾踏板和换挡机构。

# 是真正的野马 并非野驴

很多人调侃2.3T的Mustang并不是真正意义上的野马，如果你也有此看法，那么这款Mach1的动力总成一定不会让你失望。该车搭载经过重新调校的5.0L V8发动机，比现款GT车型提升了14马力，其最大输出功率480马力，峰值扭矩569牛·米。此外，Mach 1发动机中集成了改进升级的Shelby GT350组件，包括进气歧管、机油滤清器适配器和机油冷却器，提高了50%的机油冷却能力。

传动方面，Mustang Mach1配备了来自Shelby GT350的6速手动变速箱，并首次配备了转速匹配系统。除此以外，消费者还可以选择经过特调的10速自动变速箱，该变速箱可以有效地优化扭矩和换挡特性，从而提升车辆整体性能。至于二者如何选择，如果你想体验更加纯粹的驾驶乐趣，那么6速手动绝对能满足你的需求。但如果追求百公里加速的时间，那么10速自动变速箱更快速的换挡肯定能让你取得更好的成绩。

# 编辑总结

此次回归的福特Mustang Mach1距离上一款车型已有17年之久，对于肌肉车迷来说绝对是个值得期待的事情。新车兼具了卓越的动力、运动的外观和较高的收藏潜力，将在2021年春季采用限量的形式发布，不过具体数量还没有确定。

（编辑：纪琦 图片来源于网络）