牛车网 精华 现代与古典的结合!保时捷911 Targa新车解析

现代与古典的结合!保时捷911 Targa新车解析

纪琦 发表于 牛车网 2020.05.22 16:14

5月18日,保时捷正式发布了全新911 Targa 4和911 Targa 4S车型,官方指导价分别为149.9万和169.5万元。从1965年开始,保时捷针对美国市场开发的敞篷版Targa车型就深受好评,而此次新款车型继续保持老款的优良传统,它所搭载的车篷开合装置可以在19秒内轻松地打开和关闭,在日常使用过程中非常便利。

动力方面,保时捷911 Targa 4使用3.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率提供283kW(385 PS),最大扭矩450N·m,结合可选的Sport Chrono运动组件,0到100公里/小时加速时间只需4.2秒,相比于老款车型快了十分之一。而保时捷911 Targa 4S的发动机最大输出功率331kW(450 PS),最大扭矩530N·m,在同样的条件下仅用3.6秒就能达到100公里/小时的速度,比之前的版本快了四分之一。变速箱上,两款车型均搭载8速PDK变速箱,但是消费者也可以根据自身喜好选择7速手动变速箱,不过在提升驾驶乐趣的同时,车辆的加速成绩可能会受到小幅影响。

外观上,可以看出保时捷911无论如何新老更替,它的整体造型设计都只是存在细微的变化,但却给人以百看不厌的感觉,这恰恰是保时捷911能够成为经典的原因所在。全新的保时捷Targa与现款车型高度相似,仅仅对前轮拱进行了加宽处理,此外,引擎盖使用了下凹式设计,这种处理方式与初代911相同。车身侧面,典型的银色防滚架设计和“Targa”标识都得以保留以更好地凸显身份。尾部使用贯穿式LED尾灯和双边共两出的大尺寸圆形排气。

内饰方面,全新保时捷911 Targa延续了家族经典的五连仪表盘+10.9英寸中控屏的设计组合,无论是运动感还是科技感都得到了很好的体现。在选装Sport Chrono组件后,车辆除了在方向盘处多出了一个圆形按键,中控台上方也会增加一个配套的60秒计时器。除此以外,和第八代911其他车型一样,Targa也加入了一个全新的驾驶模式——WET模式,车辆会在前轮处安装一个检测道路积水的传感器,如果该传感器感受到路面有大量积水则会向驾驶舱中传递信号,并建议驾驶员手动切换到WET模式驾驶,以此来保障行驶过程中的稳定性。

(编辑:纪琦 图片来源于网络)

 

 


免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: