售149.9万起 全新保时捷911 Targa上市

牛车网讯：日前，保时捷正式发布了全新911 Targa 4与911 Targa 4S车型，新车在国内市场的价格分别为149.90万和169.50万。

#新车主要信息如下：

1.Targa系列是为了填补911硬顶版与敞篷版之间的空白。在设计方面，继续使用从老款车型上的经典Targa防滚架设计。

2.在动力方面，新车搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并匹配经过优化的四驱系统。

3.在内饰方面，保时捷911 Targa与现款保时捷911（992）保持一致的设计风格。

#有创新 亦有经典的传承

保时捷911 Targa这一标志性设计自1965年初代车型延续至今，包括极具特色的宽防滚架，前排座位上方可移动的车顶，以及环绕式后挡风玻璃。两款四轮驱动新车的性能增进同样得益于前轴驱动的进一步研发。离合器和差速元件采用水冷技术。强化的离合器盘更为坚固，并提高了负荷能力。离合器可承受更大的扭矩传递，使调节更精准、前轴驱动功能更优化。

911 Targa 4配备235/40 ZR前轮胎和295/35 ZR后轮胎，分别搭配19英寸和20英寸轻合金车轮，前轮和后轮均配备330mm制动盘和与黑色四活塞单体固定卡钳。911 Targa 4S配备245/35 ZR前轮胎和305/30 ZR后轮胎，分别搭配20英寸和21英寸轻合金车轮，前轮和后轮均采用350 mm制动盘，前轮配备红色六活塞制动卡钳，后轮配备红色四活塞制动卡钳。

全新911 Targa的车顶系统经过进一步开发，与前代车型一样，包括两个可以移动的部分：软顶和玻璃后窗。两个一体式镁制扁平件确保软顶始终张紧并具有隔音和隔热功能，加热玻璃后窗采用重量经过优化的夹层安全玻璃制成。

两款新车均标配保时捷8速双离合器变速箱（PDK）与智能四驱的保时捷牵引力管理系统（PTM）。保时捷应用大量的创新科技，进一步丰富了两款新车的配置亮点。得益于改进的Smartlift功能，车辆可提升离地间隙，使其更适合日常驾驶。

新车采用了增强型主动空气动力学设计，后扰流板和冷却空气导流片的主动元件控制策略根据行驶速度和驾驶模式进行了改动。

这两款四轮驱动车型也标配了保时捷的湿地模式（WET)。如果前轮拱中的传感器检测到路面有明显积水，会在组合仪表中发出信号，建议驾驶者手动切换到湿地模式。之后，保时捷稳定管理系统（PSM）、保时捷牵引力控制管理系统（PTM）和传动系统响应性将进行调整，以保证最大稳定性。

在内饰方面，保时捷911 Targa与现款保时捷911（992）保持一致的设计风格。仔细观察前几代车型的仪表盘你会发现，“五连表”的设计似乎也已经成为了保时捷一直传承的特点，而这样的设计在新车中得以保留，左右4个仪表均由液晶显示屏构成，在保留经典元素的同时，也与时俱进地引入了高科技配置。

　动力方面，此次发布的全新911 Targa 4/4S系列，将搭载3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，911 Targa 4的最大功率为385马力，峰值扭矩为450牛·米；而911 Targa 4S的最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。911 Targa 4的最高时速为289 km/h，911 Targa 4S的最高时速则为304 km/h；

传动系统，将匹配新款8速PDK双离合变速箱和PTM智能四驱系统，在选装Sport Chrono组件后，911 Targa 4从静止加速至100 km/h仅需4.2秒，比前代车型快了0.1秒；911 Targa 4S仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒；此外，保时捷911 Targa全系标配保时捷的PASM电控可变悬挂系统，拥有标准和运动两种选择。

#编辑总结

911作为保时捷品牌最具代表性的车系，有着悠久的历史。它这像是万花筒一样，有着众多的细分车型。如果你想要敞篷可以选Cabriolet，如果你想要硬顶可以选Carrera，如果你想选择介于两者之间的车型，你可以选择这款911 Targa，总有一款保时捷911能够满足你对跑车的所有憧憬。