牛车网 精华 【牛车实验室】传说中的顶级座椅?趣谈Alcantara究竟是何方神圣

【牛车实验室】传说中的顶级座椅?趣谈Alcantara究竟是何方神圣

王晋琦 发表于 牛车网 2020.05.14 17:05

随着消费者对于汽车配置要求的逐渐提高,真皮座椅成为很多车型的标配。但除了真皮座椅,还有一种座椅材质比真皮的成本还要高昂,质感还要出色,这就是Alcantara。那么Alcantara到底是何方神圣,它的优缺点又是什么呢?那接下来,牛车实验室就带您详细解读一下Alcantara材料。

汽车座椅经历了数种材质的进化,早期的汽车座椅全部为织物材质。织物材质实际上就是人工合成纤维,不易磨损,并且摩擦力好,非常适合作为汽车座椅材质。

当然,织物座椅最大的缺点就是容易沾染污渍,难以清理,并且美观度差。目前出厂的新车如果不是低端车或是最低配车型,很难再见到织物材质的座椅了。

真皮座椅目前已经成为汽车座椅的主流材质,真皮座椅的优点就是美观耐磨,容易打理。但真皮座椅的缺点就是“夏暖冬涼”,高温易热低温易冷的特点会带来不佳的体验感。

不过实际上,几乎只有中高端车型才会真正使用真皮座椅。像一些中低端车型上,大多采用的是成本低廉的仿皮或人造革。

逐渐,Alcantara材料走入了人们的视野,在一些豪华超跑上,内饰几乎全部采用Alcantara与碳纤维材料。

很多人人为Alcantara材料就是一种翻毛皮,实际上它是一种合成材料,成分是68%的涤纶与32%的聚氨基甲酸乙酯,属于人造革。当然,这样的人造革也属于顶级人造革了,它的造价比很多真皮材质还要高。

不过既然能被众多价值不菲的超跑使用,那Alcantara肯定算得上是顶级的人造革了,所以它的价格甚至比许多真皮材质还要高。

相比于真皮来说,Alcantara材质的美观度更高,质感和耐磨度都更好,并且随温度变化小,甚至很多性能车的方向盘都采用了Alcantara材质作为包裹。

减重也是很多超跑提升性能的一大课题,而Alcantara材质也能够为车辆轻量化提供帮助。据兰博基尼消息称,全车由Alcantara替换掉真皮后,整车减重达5kg。

当然,Alcantara材质最大的缺点就是不易打理,如果选择Alcantara材料作为内饰,您还真得对爱车更加上心。

上文我们也提到,很多人会将Alcantara材料与翻毛皮混为一谈,其实这是完全不同的两种材料。不少人改装内饰材料,也会首选翻毛皮,这就是由于翻毛皮与Alcantara材料的特点类似,质感出众但价格不贵。

Alcantara材质每平方米的价格在1000元左右,如果你前往的改装店号称几百元就可以改装,那么您心里也就有数了,这个Alcantara恐怕名不副实。

由此可见,Alcantara材质可谓是汽车座椅和内饰中的顶级材料了,不过顶级材料也有“李逵和李鬼”之分,无论是选购还是改装,消费者都要擦亮双眼。

相关标签: Alcantara 汽车座椅
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