Waymo再获7.5亿美元融资 两月总融资额达30亿美元

尽管目前，由于受到新冠疫情的影响，整体经济和资本市场面临下行压力，但是，自动驾驶领域的融资步伐却并未因此止步不前，尤其是美国的自动驾驶研发公司Waymo。

 据外媒报道称，5月13日，Waymo方面宣布，自公司2020年3月2日获得首轮的22.5亿美元融资之后，公司又在获得了新的投资人追加的7.5亿美元的投资。至此，两个月的时间Waymo的累计融资金额增至30亿美元。

 据悉，新的融资来自于T. Rowe Price、Perry Creek Capital、Fidelity Management、Research Company等机构。Waymo官方方面表示，这些新的融资也将和原先一样，都将用在例如产品的开发、员工的成本、Waymo One打车服务，以及Waymo Via货运服务的运营等方面。

自动驾驶领域的“头号玩家”

 2009年，谷歌开始走进自动驾驶领域的大门。2016年，自动驾驶项目从谷歌独立出来，成为谷歌母公司Alphabet旗下的子公司，并取名为Waymo。作为谷歌一手“孵化”出来的公司，这大概就是Waymo最大的优势。

 于是在2017年4月，Waymo开始推出了无人车试乘项目，并很快在同年11月正式将无人车商业化提上日程。2018年12月，WaymoWaymo在凤凰城正式推出自动驾驶首个用于服务乘客的商业叫车服务——Waymo One，在全球范围内率先开启自动驾驶技术的商业化进程。2019年10月，公司旗下完全无人驾驶出租车已经在美国亚利桑那州部分地区上线，车内不再配备安全员。

 而除了在出行叫车方面的布局，Waymo还同时计划着自动驾驶货运、公共交通的服务。2018年3月， Waymo在亚特兰大启动了自动驾驶卡车试点项目，与谷歌的物流团队合作，同时，与凤凰城交通管理局达成试点计划合作。

结语

 可以看到，在自动驾驶领域，Waymo就像是其中的一个“头号玩家”，不论是自动驾驶技术的领先、业务的广度、深度，还是经验的累积程度，Waymo目前的成绩都是鲜有公司能够企及的。因此，它才能够在两个月的时间里融资达到30亿美元。而目前来看，尽管自动驾驶技术成为融资风口，但资本也有明显偏向“头号玩家”的趋势，这或许将会造成自动驾驶领域新一轮更为严峻的洗牌。