牛车网 精华 还原纯正欧系质感 全新一代东风标致2008有何硬实力?

还原纯正欧系质感 全新一代东风标致2008有何硬实力?

苗建刚 发表于 牛车网 2020.05.13 08:08

在广州车展首次亮相之后,全新一代标致2008的到来博得了不少人的眼球。其中的原因不单单是因为这款车是自标致创建200多年来,首次将一款全球车型放在欧洲以外的市场发布,还因为标致2008是作为标致最新的模块化多能源CMP平台化生产的全新车型。无论是技术、品质还是对国内消费者的重视度上,都能够看出东风标致的诚意。接下来,就让我们来看看这款车究竟有着怎样的硬实力,竟有着如此的热度。

#全新设计语言加持 新鲜感十足

PSA的设计从未让人失望过,从5008到508L,再到如今的全新一代标致2008均是如此,新车在外观上采用了家族最新的设计语言,整体线条变的更加锋利。3个LED光源使用了和以往相同的獠牙式造型设计,让全新一代标致2008的前脸看起来酷似一头怒吼的雄狮,整体辨识度极高。同时,新车在包围上使用了大量的镀铬元素,在效果上让整车年轻化,另外也符合它越野的调性。尾部设计整体性极高,晕黑的尾灯设计十分炫酷。灯带和前大灯一样采用了狮爪的理念,整体风格非常和谐。得益于此,全新一代标致2008斩获了2020红点设计大奖,这也是标致第五次摘得此奖。

尺寸方面,得益于全新CMP平台的优势,新车在车身长度以及轴距等方面都进行了加长。相比于老款车型4180*1745*1580毫米的数据,全新一代标致2008的长宽高分别为4312*1785*1545毫米,轴距2612毫米。由此可见,新一代2008车型在尺寸的各个方面都进步不小,在乘坐空间上也更加优异。

内饰设计部分,新车使用了3Di-Cockpit沉浸式座舱设计语言,并将配备有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用投影显示仪表等充满法式科技感部件。与此同时,多项创新技术和驾驶辅助系统也将加持为人们提供更加便捷的驾驶体验。

动力方面,全新一代标致2008基于PSA集团的CMP平台打造,其中燃油版车型搭载1.2T三缸发动机,最大功率136马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配手动或6速双离合变速箱。纯电动版车型搭载最大功率为163马力,峰值扭矩260牛·米的永磁同步电动机,匹配容量为50kWh的三元锂电池,NEDC续航里程430公里。从参数上看,这台1.2T发动机对于一款小型SUV来说已经足够了。

在操控方面,全新一代标致2008传承标致品牌WRC,DKR,WTCC的三冠运动基因,得益于大师级底盘调教,全新一代标致2008的转弯半径仅为5.45米,要比同级别的缤智(5.55m)、以及广汽本田旗下的新电动车型VE-1(5.6米)更低,使得驾驶这款车在城市穿梭更加得心应手。

#全新CMP平台 优化不止一面

全新CMP平台有着的更高推展性,在该平台技术加持下,能够生产所有紧凑型城市车型、入门级和中级轿车以及紧凑型SUV,这也为标致后续产品带来了无限可能。在全新CMP平台技术加持下的全新一代标致2008,不仅在车身尺寸方面得到加长为乘客带来了更宽敞的乘坐空间,而且整车重心下降25mm,转弯半径仅为5.45m,进一步兼顾了卓越的驾控以及舒适性。此外,值得一提的是,在全新CMP平台技术的促使下,纯电版与燃油版拥有同样宽敞舒适的驾乘空间、储物空间以及驾驶乐趣,并没有因为电机等机构的增量而影响到整车空间与行驶品质。

除了采用世界一流的供应商体系之外,在制造工艺上,采用了高强度太空舱式安全设计,17处1800Mpa的热成型板与100%自动化焊接和PSA专利结构胶工艺。再配合FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、自动紧急制动等智能安全配置,将安全性能武装到全新一代标致2008的每一处细节。

值得一提的是,标致还将履行 PSA全球统一防腐承诺,确保车辆能在至少三年以内保持新车状态。这样暖心的承诺不单单是厂家对消费者的福利,更是他们对产品长期可靠性、稳定性的信心。

#编辑总结

作为行业首个油电共生平台打造的车型, e2008与全新一代2008的到来给我们带来了不少新意。无论是在武装到牙齿的安全性、纯正的欧系车驾控性以及舒适的乘坐体验上,都让我们对这款车刮目相看。此外,目前新车已经开始预售,11万元起售的价格让我们看到了标致的诚意,所以说全新一代标致2008确实是一款值得期待的车型。

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