平民“法拉利” 一辆意大利MR小跑车阿尔法·罗密欧4C
来自意大利的阿尔法·罗密欧一向来都是非常注重性能以及驾驶乐趣这两大重点,旗下的车款像是Giulia 以及Stelvio 就是很好的例子。当然,除了这两款较为有名的车款以外,其MR 小跑车阿尔法·罗密欧 4C 也是一辆非常好玩的车型,甚至要说它是完美的意大利小跑车都不过分!
阿尔法·罗密欧 4C 在2011年以概念车的身份亮相当年的日内瓦车展,Goodwood Festival 以及法兰克车展,由于外形设计独特,小排量但性能出色,阿尔法·罗密欧的现身让许多车媒以及消费者追捧!一直到2013年,阿尔法·罗密欧 4C 这是成为量产车型,定位于一辆MR 双门小跑车!
阿尔法·罗密欧4C 的设计以及材质使用理念是来源于阿尔法·罗密欧 8C Competizione,也就是4C 的前辈。阿尔法·罗密欧 4C 的独特之处除了是外形以外,其车身架构也是一大亮点,因为阿尔法·罗密欧 4C 采用了Carbon Fiber Tub 的碳纤维车身架构设计,除了坚固刚性好以外,其重量还十分轻,这样也是为什么阿尔法·罗密欧 4C 的操控以及车身重量那么出色的原因之一!(4C 的车重才895KG)
另外,虽然说阿尔法·罗密欧 4C 在2013年登场至今已7年之久,但其外观完全不会过时,尤其是它那圆形的前后灯组以及完美的流线型车身设计,依旧是让人一看就陶醉的感觉,不愧是意大利跑车!值得一提的是,阿尔法·罗密欧 4C 也曾获得史上最美概念车设计的奖项,可见大家对阿尔法·罗密欧 4C 的评价是一致的。至于内装部分,原厂就导入了名为阿尔法·罗密欧 Cockpit 的设计理念,虽然只是一辆小跑车,但其内装设计与配备完全可以媲美超跑等级的内装!
至于动力配置部分,阿尔法·罗密欧4C 搭载了一具1.75L 的直列四缸涡轮增压引擎,别看它只有1750cc 的排气量,阿尔法·罗密欧4C 的马力可以挤出237Hp,而扭力则是350Nm,搭配后轮驱动系统以及阿尔法·罗密欧自家开发的6速TCT 双离合变速箱,0-100加速只需4.8秒,最高时速可达258KM/H!试想一下237Hp 的马力+350Nm 的扭力推动一辆轴距不到2,400mm(2,380mm),重量不到900KG 的后驱跑车是什么概念?也因为这样,阿尔法·罗密欧 4C 也有意大利Lotus 之称!
不过说到阿尔法·罗密欧就感到很可惜,我国的消费者以及汽车市场似乎对阿尔法·罗密欧不怎么有兴趣,如果现在小编告诉你阿尔法·罗密欧 4C 目前在平行二手车商要价大约RM60万,各位车友们,你们会心动吗?