除空间外，是否还值得推荐？简析本田冠道

冠道作为一台大5座SUV从诞生开始就受到了一定的争议，毕竟基于尺寸和市场热度来看，冠道理应顺应市场成为一台7座SUV，但本田并没有这样做。要知道，冠道2820mm的轴距甚至比汉兰达都要长，面对后者以及途昂等统计竞品的围攻，没有7座版本的原因也被很多买家直接PASS掉。不过如果你的家庭没有7座诉求，预算30万，那么这台车一定会进入到你的备选清单内。相信冠道巨大的后排空间很多人都有所了解，毕竟这么长的轴距没放上第三排座椅体验自然不同，那么除了空间大以外，冠道的其它方面是否值得推荐呢？

#溜背造型并不是谁都可以接受

冠道的外观一开始还是争议不断的，在当年你基本见不到这样溜背设计的中型SUV，所以冠道一登场就让人喜欢的人真喜欢，不喜欢的人完全接受不了。可能是这两年慢慢看习惯了，各个品牌也很热衷于推出Coupe造型的SUV，所以现在来看这个造型并不奇怪。

冠道确实满足了消费者所青睐的“块头大”这一点，尺寸方面也显得富富有余，短车身长轴距的设计，让冠道的车身看起来很饱满，相比汉兰达会更有个性。车身尺寸长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。

车尾整体的设计比较简单，没有车头给到的视觉冲击力那么强，我认为少了一分气势。后尾灯的内部结构进行了调整，贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条得到延长。双边共四出式的排气造型，为的是增加运动感，但喜不喜欢就因人而异了。

#看不到任何炫技的设计，不过细节之处也花了心思

无论从触感还是观感而言，冠道在内饰材质方面几乎发挥出了本田最高水准，很多人看中它们的原因就是它内饰精致豪华，确实同级别同价位的其它SUV很难和它的内饰相比。 

但就时下流行的设计来看，你在冠道的车厢里确实找不到什么，一切都太过朴实了。比如没有加入时下最流行的全液晶仪表，两侧物理指针配合上中间的行车电脑显示屏没什么创新。

8英寸中控显示屏幕，尺寸并不算大，不过是全系标配的。多媒体大屏内置的车主服务中，集成了第三方应用，可以在线听音乐，用起来还是十分顺手的。

低配和高配车型采用的换挡操作方式有所不同，高配车型用的是按键式换挡，而低配车型用的就是传统的物理挡杆了，这也是区分配置最直观的一方面。

改款后的车型在中控台下方的储物空间内加入了无线充电功能，也算是车内为数不多的“新鲜”配置了，用起来还是很方便的。

#乘坐才是冠道最大的卖点

冠道的座椅造型非常宽大，很有美式真皮大沙发的既视感，实际坐起来也要比大多数同级竞品舒服很多，质地非常柔软，一切都是基于坐着舒服考虑的，很多车主也在论坛上夸奖了自己爱车的乘坐舒适性。

冠道的第二排，地台大到甚至能躺下一个成年人，而且第二排座椅的靠背够倾斜，坐垫很长，坐起来有十足的高级感，非常像奥迪A6L这样的中大型商务车。坐进后排车厢的那一刻，相信会让很多人惊艳。不过虽然后排的坐垫虽然很厚实，但长度稍短，对大腿的承托不太充足。

身高178cm的体验者腿部有三拳的空间，头部也能达到两拳，就算把GLS找来也没有冠道的后排空间大，这台车的第二排空间甚至可以媲美揽胜加长版了。

后排地板是完全平整的，没有一丝的突起，即便是坐在中间位置也毫无违和感。

#1.5T和2.0T该怎么选？

冠道全系有两种动力可选：1.5T+CVT和2.0T+9AT，最大马力分别为193Ps和272Ps，最大扭矩为243Nm和370Nm，数据在同级别中几乎无敌。

2.0T车型的动力就不必多介绍了，非常充沛，加速不止是够用这么简单了，而是可以让这台大车跑出7s出头的百公里加速成绩。9AT变速箱的规格放在未来两年也不过时，而且调校的也非常平顺，燃油经济性也很高。可以说靠2.0T+9AT这套动力总成本田实现了对对手的全面吊打。1.5T的动力用起来肯定不如2.0T那么爽，不过日常加速超车也不肉，激情满足不了，过日子还是很可以的。CVT变速箱优点就是平顺，所以1.5T冠道开起来非常舒服，遇上堵车也不用担心顿挫。但很可惜，1.5T车型全系没有四驱系统可选，面对湿滑路面时稍微不是那么从容，野外通过性也差一些。

#再说一些做得好和做得不够的细节

1）静谧性

安静，这个词在过去对于本田来说一直是个痛，但现在冠道把这个痛点解决了。就算把转速拉高，噪音也控制的很得体，一点不吵闹。高速的噪音主要来自路面，风噪很小。

2）整体配置够高

2.0T次低配车型上就已经有8个安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动后备厢、一键启动、真皮座椅、前排座椅加热、全LED大灯、车内氛围灯等。配置都很实用，对比同价位的竞品显得也很厚道。

3）后备箱不太实用

冠道的后备厢没有汉兰达实用，溜背的造型影响了储物空间。但日常使用是够了，出门购物，机场接客户装行李都没问题，但满载长途自驾就显得小一些了。

4）油箱太小

冠道的油箱只有57升，汉兰达的油箱是72升，足足差了15升，如果按百公里油耗10升来算，那冠道加满油就要比汉兰达少跑150公里，所以冠道车主进加油站的频率也比较高。

#编辑总结

说了一些冠道的优势与不足，为大家购买做一定的参考。相比较来说，冠道整体的产品力表现还是很强的，但没有7座可选也会困扰着一定的销量，如果您看重的是空间和乘坐舒适性，那么在这个价位就无法绕过这台车了。