甩锅失败 上百职工举报一汽集团国有资产流失

效益不好的老牌国企都存在一个问题，那就是大量的职工安置。一汽夏利也同样。在一汽集团把夏利甩锅出去的时候，上千名职工的安置是个最大问题，资产有价，人员无价。当时，一汽集团把人员分成四类，留在一汽夏利、内退、待岗、去新的合资公司——天津博郡。

去天津博郡的人数有800人。

 在一汽看来，跟博郡的合资成功的甩掉了一汽夏利这个包袱，因为从2013年-2018年开始，一汽夏利从4.8亿元、16.6亿元一直亏损至16.66亿元不等。

 代价是造车资质、土地、厂房和设备，换来的是甩掉了近两千员工的包袱和19.9%的新合资公司股权。

网曝天津博郡员工聚集在工厂门口

 一汽应该想得到，800名跟着资质、厂房和土地去了天津博郡的员工，未来工作堪忧。首先，对于南京博郡的资金实力存在疑问，现金出资20.34亿，南京博郡是否真的有这样的能力，另外，用土地和厂房换来的清偿债务是否能成行，结果都是否定的。

矛盾一触即发。

去了博郡的800多名员工已经四个月没发工资，且保险需要自己缴纳，南京博郡自身难保，一切承诺都称为泡影。

 南京博郡股份已经被冻结

 交易最大的隐患是南京博郡没钱。因为所有的交易基础都是建立在博郡能拿出这20亿的基础上。但是这事确确实实的发生了。

 2020年4月7日，上海思致汽车工程技术有限公司在南京博郡汽车中持有的99%的股份被上海闵行区人民法院冻结，价值9900万元。

冻结信息截图

 同样被冻结的还有被执行人：上海思致汽车工程技术有限公司在上海博郡汽车有限公司的股份，价值10000万元人民币。

冻结信息截图

这其中数额最大的是南京博郡在天津博郡中的股权价值，上海市闵行区人民法院的一纸《（2020）沪0112民初6138号民事裁定书》，把南京博郡在天津博郡中的超过价值20亿的股权冻结。

但是只是价值20亿，实际上公司账户上肯定不会有这么多现金。

 由此可见，博郡系的资金压力非常大，很难维持天津博郡800多员工的工资支出。从成立合资公司至今，博郡仅仅支付过一个月的工资，更别谈20亿的现金投资款项。

 一汽夏利被“戴帽加星”

 有爹生没娘养的一汽夏利，形势急转直下。

 4月8日，一汽夏利发布2019年年报，实现营业收入 4.29亿元，同比下降 61.85%；归属于母公司股东的净利润亏损14.81亿元。4月9日，一汽夏利停牌一天。4月10日复市后，一汽夏利“戴帽加星”变更为*ST夏利。

一汽夏利公告

 此前，一汽夏利也曾面临退市风险。其在2013年、2014年连续两年实现亏损，深交所对公司实施了退市风险警示，股票简称改为“*ST夏利”。在2015年和2016年，一汽夏利分别通过出售动力总成资产、研发资产以及转让天津一汽丰田汽车有限公司股权等方式才“保壳”成功。

 也正是因为存在退市风险，一汽夏利公告称，为尽快消除退市风险，一汽夏利董事会决定采取多项措施。包括积极推进重大资产重组工作等。一汽夏利做出两个举措，一是混改，与博郡成立合资公司，利用现有的厂房、设备、部分人员和生产资质，从事汽车制造和销售业务；二是通过资产重组，将上市公司“壳”资源划转给中铁物晟。

 第一个混改已经失败，目前造成了800多名员工无法领到薪资，同时国有资产已经注入新合资公司，但合资方博郡的资本并未到位。

第二个方案，目前也面临困难。

2020年4月10日，一汽夏利发布公告称，根据一汽夏利拟实施的重大资产重组工作需要，公司投资设立全资子公司，作为公司本次重大资产重组部分拟出售资产的承接主体，该公司名称为天津一汽夏利运营管理有限责任公司，注册资本为人民币100万元。

 因该新公司将承担夏利所有资产、负债及员工，遭到经销商抵制。一汽夏利河南省某经销商向其发函表示，坚持不同意“夏利销售公司对本公司尚未清偿的债务由天津一汽夏利运营管理有限责任公司承担”；坚决不同意“届时，可视情况需要与本公司签署相关主体变更协议，或者由天津一汽运营管理有限责任公司继续履行已签署的合同”。

 此外，上述经销商还表示，“如若夏利销售公司不顾经销商意见，一意孤行，我公司将联合夏利全国经销商及夏利大部分员工、向人民法院对其提起诉讼，希望夏利销售公司速将所欠经销商款项全部清偿、归还，包括因夏利因重组而给经销商造成的全部经济损失。”

债券未能转入新公司，合资公司资金又没有到位，这或许是员工举报一汽集团和徐留平的根本起因。

 员工举报一汽集团董事长徐留平在一汽夏利混改过程中违纪违法，造成国有资产流失。

 一张举报信截图在网上流传开。

由于怀疑一汽集团推进有关夏利与博郡合资的“混改”过程中涉及国资流失问题，有200余名一汽夏利员工向中纪委等有关部门提出举报。

 据了解，一汽夏利员工对混改中存疑点主要是指一汽集团没有对南京博郡融资情况进行深入调查，导致混改后新公司成立仅1个月便已停摆。在这种情况下一汽集团仍坚持推进混改，造成国有资产流失，800多名在职员工权益受损。

举报的野火也烧到了一汽集团掌门人徐留平身上。

其中有个诉求提到，一汽集团董事长徐留平在夏利重组过程中违纪违法行为进行追责。投诉称，在重组过程中，徐留平存在重大失职，严重违纪违法，造国有资产损失约18亿元。等等。