欧洲车企复工难恢复 全球汽车行业形势仍不明朗

日前，全球疫情蔓延下，汽车行业形势依旧不明朗，绝大部分汽车制造商将欧美工厂的复工日期推迟至5月初或5月中旬。从几大主流车企的复工时间表来看，欧洲车企的复工复产状况依旧面临困难。

欧洲的部分汽车制造商已在近日准备复工生产，在复产过程中要重新回到运营和生产制造的正常轨道，不仅要充分保障员工的防护问题，同时也要考虑零部件供应商的稳定，因此对诸多的车企来说，复工道路依旧充满困难。

从相关报道中了解到，作为德系车的大众计划从4月20日开始恢复德国兹威考工厂(Zwickau)和捷克斯洛伐克的布拉马蒂拉瓦(Bratislava)的生产，主要是为了进一步缓解自身的新车危机，同时为了进一步应对欧盟的排放法规。此外，大众还计划在4月27日陆续恢复其位于德国、葡萄牙、西班牙、俄罗斯、南非、北美和南美的工厂。

在欧洲生产的车企中，现代也是第一批决定复工的车企，现代汽车将在复产后的捷克Nosovice工厂将实行两班制，而不是正常时期的三班制，以确保对工人采取适当的卫生保护措施。

福特汽车在3月19日关闭了欧洲和北美所有工厂，计划4月20日在旗下一家美国工厂开始生产呼吸机，预计福特欧洲和北美工厂最快在5月4日才能恢复汽车和发动机的生产。

FCA菲亚特克莱斯勒在4月7日表示，计划在5月4日复工。意大利在5月3日之前仍将处于封锁状态，这意味着工厂还需要等待数周才能复工。菲亚特克莱斯勒将在未来几周对其他欧洲工厂进行评估。

标致雪铁龙其在欧洲的所有工厂目前都面临停工的状态，分布在法国、西班牙、英国、波兰、德国和其他地区的这些工厂原本定于3月27日复工，但受疫情影响不得不继续推迟。

近日，丰田汽车表示计划在4月22日开始启动法国瓦朗西恩尼斯(Valenciennes)工厂的生产，致炫(Yaris)等车型将作为首批复产名单，但产量或将减产。

从当前的全球汽车产业来看，欧洲汽车市场在全球的整体复工时间上或将持续到5月初，如果疫情能够得到进一步控制，在5月份欧洲各个车企将迎来复工潮，不过从整体海外疫情的影响状况来看，这一复工时间或许还将存在变数。