预算15万落地 三款国产热销SUV推荐！

最近很流行一句话：“小孩才做选择题，成年人当然是全要”，很多人认为这是句在言语中毫不掩饰自身贪婪的玩笑话，日常口嗨一下罢了。但如果将场景带入到选车中并非不能实现，今天就为大家推荐三款热销的国产SUV：奇瑞瑞虎8、长安CS75PLUS、吉利博越Pro，它们拥有高颜值、大空间和极为丰富的配置，用实力满足了消费者对于“全要”的奢望。

 # 颜值给人以20多万元的错觉

奇瑞瑞虎8作为奇瑞品牌SUV车型中的大哥有着霸气的外观，大尺寸中网配合点阵式镀铬装饰以及贯穿车头的银色饰条有效的彰显了它在家族中的地位。此外，前脸下方配有黑色倒梯形进气口，四点式LED日间行车灯和银色底盘护板，给人以强有力的视觉冲击。

车身侧面的设计流露出动感的气息，这主要得益于虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，配合高达18英寸的轮毂非常有样儿。尾部造型辨识度很高，不光采用了当下潮流的贯穿式尾灯设计，还在这一基础上进行了熏黑处理。车辆下方同样搭载了银色底盘护板，两侧为双边共两出式矩形排气。

长安CS75PLUS的外观提供普通与运动两个版本供消费者选择，普通版造型偏时尚，运动版则更加激进给人带来不小的视觉冲击，可以说两者都非常符合当代年轻人的审美。前脸处超大尺寸的“I”型进气格栅采用黑色涂装纺锤式设计，在其内部还可以看到鲜红的“S”标识，凸显了它的性能身份。两侧前大灯组造型纤细，这样可以让其看起来更加锐利有神，此外这组头灯与前格栅使用了无缝设计，中间由长达2.8米的LED光带相连接，这对于延展车辆视觉宽度有很大的帮助。

车身侧面，长安CS75PLUS的腰线从前大灯开始一直延伸至后尾灯，这种贯穿式设计让其车身整体看上去格外修长。轮毂使用上，1.5T车型提供18英寸轮毂，2.0T版本更是搭载了高达19英寸的铝合金轮毂，进一步提高视觉冲击力。尾部造型上，可能是前脸太过张扬，所以并没有达到我的心理预期，不过双边共四出式排气着实让人感到惊艳，可以给后车十足的震慑力。

吉利博越Pro外观上采用了全新家族式“宇宙回响造型格栅”设计，整体视觉冲击力更强，中网看上去也十分震撼，不过可以明显感觉到它与前两款车走的不是一个风格，博越Pro蕴含了一股中国风设计，虽然造型也很吸睛但却在气质中流露出一股端庄。两侧前大灯造型尺寸不大，不过使用全LED光源后非常有神。

 从侧面看，博越Pro鲜明的线条给人以力量感，有种硬派SUV的意思。顶配车型配备了高达19英寸的轮毂，造型设计精致，气场也很强大。尾部设计并没有太大亮点，可以用中规中矩来形容，两侧LED尾灯中间由银色镀铬饰条相连接，下方配备了双边共两出式矩形排气。另外，银色的底盘护板也让它的整体风格更加偏向硬派越野。

# 不光有外表，还有内涵

奇瑞瑞虎8的内饰兼顾了科技感与豪华感，12.3英寸液晶仪表+10.25英寸悬浮式全液晶中控屏幕的组合在这里功不可没，不光外观出众还搭载了全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制、“AI人脸识别技术”和“AI智云管家”等先进技术。除此以外，瑞虎8其实还有第三块儿用来控制空调的全触屏幕，这也为内饰的科技感加了不少分，唯一的不足是在操作时太容易留下指纹，对于强迫症患者是种折磨。

用料和做工方面，瑞虎8采用了不少的搪塑工艺，并且在电子档位的造型上加入了镀铬哑光的装饰条以提升其质感与手感。配置上，那些在豪华车型上出现的氛围灯和无线充电一应俱全。

长安CS75PLUS在内饰上使用了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸的中控显示屏组合，如此尺寸的大连屏设计体现了国产品牌的诚意。中控台采用红黑双色设计，整体布局面向驾驶位偏移，方便操作。两块儿屏幕在清晰度方面都有着不错的表现，仪表盘提供普通、运动、简约三种不同驾驶模式切换，在信息显示上也会发生改变。除此以外，该车使用基于腾讯生态打造的梧桐智能车联系统，装有QQ音乐、腾讯地图等内置应用。除此以外，它还可以配备360°全景影像并功能支持2D和3D视图模式，方便驾驶员观察车辆周围情况。

吉利博越Pro的内饰与它的外观一样为中庸风格，这种风格的优势在于非常耐看，对于不喜欢特别高调的人群来说是个福音。高配车型中搭载12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控显示屏的组合，整体布局比较保守不过配合皮质材料和钢琴烤漆饰板还是能凸显出一定的豪华感。另外，该车的多媒体为最新的GKUI19系统，不仅拥有良好的显示效果，还装有如360度全景影像、高德地图、腾讯视频等丰富的内置功能，非常便捷。

 # 实力强劲，不是样子货 

奇瑞瑞虎8搭载1.6TGDI发动机，其最大输出功率高达145kW（197马力），峰值扭矩290N·m，百公里加速时间为8.9秒。发动机在2000rpm时就可达到扭矩峰值，5000-6000rpm时达到最大持续功率输出。这种动力参数不光领先于同级别的绝大部分1.6T发动机，甚至可以与市场主流合资品牌甚至豪华品牌的2.0T发动机竞争。传动方面，车辆搭载7速双离合变速箱，最大的优势就是换挡速度快且十分平顺，与这款最新的1.6T发动机配合的很好。

长安CS75PLUS提供1.5T和2.0T两款动力总成，其中1.5T版本最大输出功率131kW（178马力），峰值扭矩265 N·m，匹配6速手自一体变速箱；而2.0T版本最大输出功率171kW（233马力），峰值扭矩360N·m，匹配8速手自一体变速箱。单就2.0T车型而言，它的动力参数还是不错的，特别是在加速过程中可以很轻松的完成超车，虽然整个过程中涡轮还是稍有迟滞，不过当调整为运动模式后凭借积极的涡轮介入还是能给人以不错的加速感。

吉利博越Pro的动力配置是三款车型中最丰富的，分别为1.5T、1.5T+48V、1.8T三种。其中1.5T车型与轻混版本的动力参数一致，最大输出功率130kW（177马力），最大扭矩255N·m，普通版匹配6挡手动或自动变速箱，而顶配的混动版则为7速双离合变速箱。1.8T版本最大输出功率135kW（184马力），最大扭矩300N·m，同样匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，1.5T的顶配版本为适时四驱，这种驱动模式可以帮助驾驶员在城市道路中获得更加稳定的驾驶质感。

# 各项优势综合对比分析

 首先就外观而言，奇瑞瑞虎8和长安CS75PLUS都能给人一种20多万元级别的错觉，瑞虎8外观霸气，镀铬饰条的大量应用看起来更加豪华。长安CS75PLUS个性张扬，外观运动，能让人从远处一眼就认出来，不同的调性对应不同的口味，消费者可以自行选择。

车身尺寸方面，通过表格可以清晰地看出，奇瑞瑞虎8在车辆的长、高和轴距三项上占据了优势，而长安CS75PLUS则在车辆的宽度和轴距上有着不错的表现。此外，奇瑞瑞虎8提供7座版本车型，所以对于家庭人口基数大的人来说是个不错的选择。

配置方面，我们选取了售价在13万-14万元区间的车型，以确保在配合综合优惠后可以保证15万元落地（瑞虎8 2019款1.6TGDI自动豪华；长安CS75PLUS 2020款1.5T自动尊贵；博越2020款1.8TD DCT智慧PRO）。通过对比可以看出，瑞虎8在主被动安全驾驶配置上更加齐全，车道偏离预警、道路交通标识识别两项配置是其余两款车没有的。舒适性配置上，瑞虎8与博越PRO拥有前排座椅加热和车内PM2.5过滤装置，而长安CS75 PLUS则多了一项电尾门。

# 编辑总结

总的来说，三款车型都是国产SUV中的标杆，它们用实力满足了消费者对于“全要”的渴望。通过综合对比会发现它们各有优势，让人很难从三者中分出绝对的胜负，所以我只能建议消费者根据它们的特点购买最符合自身需求的车型。比如，对动力和配置要求较高的人群奇瑞瑞虎8是最佳选择，而喜欢炫酷外观的年轻人长安CS75PLUS的外观更是帅的不行，博越PRO则拥有4年的质保，用起来更省心。最后希望这篇文章能够帮助到那些正纠结于这三款车型的消费者。

（编辑：纪琦）