3月美国汽车销售数据出炉 下滑超过38%

刚进入4月，美国相关行业机会就公布了其3月份的汽车销量数据，与之前预计的一样，3月份美国汽车销量出现了大幅的下跌，但是并未出现像之前机构预测的那样的一跌到底。

 数据显示，美国3月轻型汽车总销量为992392辆。在此之前，市场分析机构J.D  Power预测，由于新型冠状病毒疫情迅速扩散，美国3月份汽车销量将下降80%或更多。实际上来看，数据远没有那么惨烈。

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 根据J.D Power基于全美经销商销售店的数据进行分析显示，截至3月22日当周，全美汽车零售额同比下降22%，美国西海岸一些城市的降幅甚至高达40%。

 J.D Power负责数据与分析的副总裁陶森·约米尼（Tyson Jominy）表示，我们预计各级政府下达的疫情限制令将在下周产生更广泛的影响，销售额将下降80%或更多。

 根据数据显示，综合今年前三个月的销量数据，通用汽车和菲亚特克莱斯勒的销量下滑幅度控制在10%以内，相信是由于美国在3月份疫情加快爆发，1.2月并未有太大的影响所致。根据数据，通用和克莱斯勒分别下滑7.1%和10%以上，主要是由于三月份数量的大幅下降。

通用汽车销量为618335台，旗下四大品牌均出现了销量下滑，而别克同比降幅最大达34.7%。菲亚特克莱斯勒第一季度销售了446，768台汽车，而在2019年第一季度销售了498，425台。

尽管通用和菲亚特克莱斯勒两家公司都没有提供月度销量数据，但需求明显在3月中旬大幅下滑。大众、本田、现代和马自达在内的汽车品牌3月销量下滑幅度均超过了40%。

大众汽车1月份和2月份在美国市场的累计销量较去年同期增长9.4%，但3月份暴跌42%。这直接导致整个第一季度销量下滑了13%，至75075台，相比2019年第一季度减少了近1.1万台。

本田在美国3月份的销量几乎腰斩，销量下滑幅度达到48%，其中雅阁销量下滑了51%。但在3月之前的1-2月，本田销量还实现了0.2%的增长。

本田称，即使在3月中旬之前销量还在增长，但3月下半月大量的经销商官关门暂停新车销售，只保留了服务和维修的基本业务，以准守当地的疫情禁令。

3月，本田整体上在美国的销量下滑了48%，第一季度下滑了19%。

现代汽车3月在美国市场也受到了疫情重击，共计销售了35118台汽车，比2019年同期减少了43%。该公司第一季度的销售额下降了11%。

马自达3月在美国共售出15，664台汽车，较上年同期锐减41.8%。第一季度销量为67，670台，相比去年第一季度下降了4.5%。

斯巴鲁3月在美国的销量相比2019年3月减少了47%。第一季度销售总量为130，591辆，同比下降16.7%。

斯巴鲁还将美国工厂暂停运营时间延长至4月17日。该公司最初表示，关闭将持续到4月6日。

目前美国已经成为全球疫情最严重的国家，有总计超过21万人感染新冠病毒，死亡人数超过5000多人，每天有超过1万甚至2万新增感染者。随着疫情的日趋恶化，特朗普敦促美国人在“艰难的两周”之前采取严格的隔离措施。相信3月的销量跌势只是个开始，进入4月，如果疫情持续紧张，4月份的销量数据将更加严峻。