跑车要玩完了？标致负责人发表对于跑车的看法

遥想当年，法国车在国内的地位不容撼动，辉煌时期甚至有超越德系车之势。从早年的广州标致505到神龙富康，再到后来的雪铁龙塞纳，标致206，307可以说是顺风顺水，独当一面。看到甜头儿的法国人甚至在当时还试水性质的引入了一些小众车型，包括206cc，307cc以及后期的RCZ。

再后来的事儿，我想不用我说你也大概明白了。随着各大品牌开始重视快速发展的中国市场，越来越多的品牌将全球范围内具有竞争力的车型引入国内，并且将国产化进行到底。国内市场一度成为比世界车坛更具国际化的地方，此时的法国车凭借增加三厢车型的发展趋势，一下子就享受不到独占的红利，加之政府限制性政策、新能源发展，以及人们对于汽车理念的升级，使其逐步走向今天这个局面。

如今法国车除了法国本土和欧洲部分地区相对得势以外，似乎已经快丢了其余所有市场。不过，正所谓只有身处地狱，才能看到地狱的样子。就在近期，标致汽车负责人Jean-Philippe Imparato对海外媒体宣称，对于硬顶与敞篷跑车型正在从主流品牌中逐步失去丧失市场，以至于正在走向灭亡。Jean认为，不少厂家在这一领域的投资正在逐步降低，且未来十年自动驾驶，5G以及新能源车才是巨大投入方向。

从我个人的角度上看，Jean的这一言论倒像是对法国品牌的一次喊话。虽然我们知道，研发跑车所投入的成本更高，但随着模块化在各大品牌中成熟的应用，其实这一领域的成本也在逐步降低。而从车型的角度上审视，在敞篷跑车与硬顶跑车市场还是有大量的客户基础，特别是日系例如丰田，本田，马自达，欧美大众集团旗下和通用旗下的品牌，以及一些超豪华品牌，这几年不仅没有缩减在跑车与高性能车上的投入，反之更多的计划等待上马，这也证明了在这块儿市场中还是隐藏着大量能量。

反观法系轿车，这几年真的是显有能够拿的出手，且能和其他品牌碰上一碰的跑车。当然，以上只是我本人的分析与认识，也许作为大佬儿的Jean，已经看到了未来也说不好呢？

（文：desperado 图：网络）