牛车网 精华 配置升级/月底上市,解析广汽本田新款冠道

配置升级/月底上市,解析广汽本田新款冠道

今夜 发表于 牛车网 2020.03.27 11:03

牛车网讯:3月27日,广汽本田新款冠道正式发布,作为中期改款车型,新款冠道不仅在外观和配色上做了调整,同时最大的改变还有配置水平的提升,新车动力上依然采用的是现款1.5T和2.0T两种动力配备。据悉,新款冠道将在3月31日正式上市并公布价格。

#广汽本田新款冠道主要变化:

1.新车增加了双色车身的选择度,一个是酷黑/星月白,另一个是酷黑/威尼斯蓝两种,尺寸方面,新车的长宽高为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,相比于现款,新车的长度增加了42mm。

2.新车增配了HDC陡坡缓降系统、SDA直行驾驶辅助系统、SPORT模式(1.5T车型)、手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统、自动折叠后视镜、自动大灯、Honda CONNECT2.0系统等。

新车主要对外观细节部分进行了调整,中网内部由现款的蜂窝状更新为横向排布,是车头位置整体的拉伸感变得更强,下进气格栅整体造型变化较为明显,加入了一根镀铬饰条贯穿两侧前雾灯。车身位置整体没有见到什么变化,后尾灯的内部结构进行了调整,贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条得到延长,此外,新车还配备了双边共四出式的排气造型,为的是增加运动感,但喜不喜欢就因人而异了。

配置方面,目前得到的消息是新车转向灯变为LED流水式,增加了双色车身和一种蓝色的车漆,陡坡缓降系统、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统,车内加入了无线充电、Honda CONNECT 2.0系统等配置,另外在座椅的质感、车内的NVH、音响系统、动力、Honda SENSING以及底盘方面,新车也做了一定的优化。

动力方面,新车将继续搭载1.5T和2.0T两台发动机,最大功率分别为193马力以及272马力,传动方面匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。很多朋友也关心冠道动力版本该如何选择,担心1.5T版本不够用,其实从此前试驾的感受上来看,1.5T的冠道也足够日常使用了,配合CVT变速箱的平顺性,完全没有问题。2.0T车型的动力就非常充沛了,日常可能有点过剩,9AT变速箱的规格放在未来两年也不过时,而且调校的异常平顺,燃油经济性也能保持平衡。而1.5T的动力用起来肯定不如2.0T那么爽,不过日常加速超车也不会觉得肉,激情满足不了,过日子还是很可以的。但1.5T发动机在拉高转速后发动机噪音表现略差一些,传入车厢内部较明显。另外,1.5T版本的实际综合油耗表现要比搭载同款发动机的CR-V高出不少,和2.0T版本相差不算大,因此其实更值得推荐的是2.0T版本。2.0T车型除了前驱版,还提供四驱版本车型。

总结:

相比于同级竞品,冠道的外观和内饰更为出众且年轻,当然最重要的还是定位。冠道作为一台真正意义上的大5座SUV,把重要特点放在了成员舒适性方面,空间及配置也都非常具有竞争力。在本田冠道未上市之前,国内合资中型SUV市场基本就是由丰田汉兰达和福特锐界占据着,但它正式上市后也就改变了当时市场垄断格局,成为了细分市场里的一匹黑马。很多人说,冠道确实颠覆了中型SUV的刻板印象,就如同汉兰达当初缔造了七座中型SUV标杆,而冠道则缔造了五座中型SUV标杆,如今中期改款的新冠道又在外观和配置上有所升级,进一步增加了性价比,在同级别购车选择中确实值得推荐。

相关标签: 冠道 广汽本田
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