牛车网 精华 受疫情影响,你的法拉利和兰博基尼或许还是一张纸

受疫情影响,你的法拉利和兰博基尼或许还是一张纸

苗建刚 发表于 牛车网 2020.03.17 12:07

疫情的风暴正在席卷着蓝色星球上的国度,根据世界卫生组织发布的数据,全球新冠病毒感染人数已经超过16万人。作为文艺复兴的发源地,意大利也并没有躲过这场风波,正在以指数爆炸般的速度蔓延。

在这个集历史、文化、时尚于一身的国度中,汽车产品同样有着举世瞩目的成就。受疫情影响,自上周意大利境内菲亚特-克莱斯勒(FCA)的四家工厂宣布部分停产、兰博基尼唯一的工厂、倍耐力工厂宣布停产后,周末又有法拉利、布雷博旗下的工厂停产。

意大利当地时间3月14日,法拉利宣布关闭位于马拉内罗和摩德纳两座城市的制造工厂,预计复工时间为3月27日。此外,法拉利赛车团队目前也暂停运营。同样是受到疫情影响,高级制动器制造商布雷博也宣布3月16日-3月22日关闭位于意大利的4座工厂。

作为法拉利的供货商,布雷博的停产也可能是导致法拉利停产的主要原因。此前,兰博基尼汽车也宣布停止意大利生产作业线,预计3月25日后恢复生产。

其实对于上述品牌车型来说,都不是像十几万车型那般,以薄利多销为赚钱方式的车企。但是暂停工厂的生产还是将会带来一定的影响,毕竟不同于靠自动化生产制造的车企,在“手工打造”的低产量生产环境中,每一秒都很重要,两周的损失将很难恢复。

受新冠肺炎疫情影响,3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产,包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博,这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。也正是由于这样的原因,使得原本等车周期就不短的法拉利与兰博基尼,或将延长新车的等车周期。所以说,你订购的法拉利与兰博基尼或许还是一张排产计划单。

相关标签: 兰博基尼 法拉利 疫情
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: