菲亚特联手宝格丽？！推出菲亚特500 MAI TROPPO

前不久，菲亚特正式发布了500车型的电气化型号500e车型。那款车虽然外观设计沿袭了500车型的经典造型，但内饰质感却表现平庸。不过就在这两天，菲亚特突然在海外媒体上发表了一款名为500 MAI TROPPO概念车的官方图片，而这款车则是菲亚特联手世界著名珠宝品牌宝格丽（BVLGARI）打造的限量版车型。

菲亚特 X BVLGARI:

菲亚特500 MAI TROPPO车型是基于刚刚发布的新款500e车型基础研发而来，在与宝格丽的设计师联手开发时充分将两个品牌的设计特点发挥到了极致。其中，在车身外观上应用橙色质感的珠光油漆，想法则来自罗马城傍晚的落日余晖，而车头与车尾部更加入了宝格丽的英文Logo，使其极具尊贵气息。除此之外，500 MAI TROPPO的轮圈也更具设计质感，原有的轮圈改被改成了宝格丽品牌经典的“环圈”造型，并加上了“BVLGARI”字样，十分抓人眼球儿，而采用亮光工艺的多辐条式轮圈更像是一款精致的首饰，使人流连忘返。

#内饰设计才是亮点：

真正的亮点在内饰。菲亚特500 MAI TROPPO的内饰一改500e车型的平庸，宝格丽的设计人员采用了更多色彩搭配，且使用当季的宝格丽丝绸围巾途安对仪表台进行装点，并加入金色饰条元素，我想每一个女性车主都会为此大声尖叫。与此同时，方向盘也采用了与轮圈盖相同的设计，Logo中央更放置了三款不同色彩的宝石，令驾驶者始终感觉自己开着的不是一台车，而是一套高贵的珠宝。

#性能表现与500e相同：

性能表现上，菲亚特500 MAI TROPPO采用了与500e相同的42kWh的电池组，以及前轴单电机设计，最高可以产生118匹马力。官方宣称，这款车将可以在9秒内加速至100km/h，最高车速可达150km/h。而根据欧洲标准（WLTP），在满电情况下可以续航199英里，使用85kW充电器进行充电时，35分钟即可完成80％的电量储备，而使用普通充电桩则需要大约14个小时。

写在最后：

相比起菲亚特之前与古驰推出的限量版车型，我个人觉得和宝格丽的这次合作诚意更足。只可惜，目前菲亚特官方宣布，这款车将不会进行正式销售，而是采用拍卖的形式售出。换句话说，菲亚特500 MAI TROPPO将有可能最终以天价成交。当然，这也不是菲亚特的强迫恰饭行为，最终拍卖车款将全部捐赠给好莱坞明星莱昂纳多迪卡普里奥的环保组织。

（文：沈翀 图：网络）