通用汽车发布新电动车平台 纯电悍马要来了
曾几何时,悍马也是美国最经典的硬派SUV车型之一,但随着近年来排放标准的不断提高、人们对于燃油经济性的追求,悍马品牌的车型也终究还是在2010年就退出了市场。不过,很快悍马将有望以电动车的形式“复活”了。
近日,据外媒报道称,通用汽车在底特律召开了“电动EV之夜”,在会上通用汽车表达了电动化的决心。在通用汽车的CEO玛丽·博拉公布的电动汽车战略中,计划在2025年前投入至少200亿美元用以开发电动汽车和自动驾驶汽车。此外,还展示 了近12款电动车型,并计划到2023年前,在全球推出20款电动汽车。
新一代电动平台BEV3正式发布
此外,最引人注意的还有通用所发布的新一代全球电动平台BEV3。这是一个全新的模块化电动车平台,该平台搭载了名为Ultium的电池,电池容量从50kWh到200kWh不等,电池成本也将降至100美元/kWh,续航里程预计可以达到将近644公里。
据悉,BEV3平台具有很高强的扩展能力,能够满足各种需求的产品,用于多种类型的纯电动汽车上,可支持不同尺寸、不同类型(轿车、SUV、MPV)、不同驱动形式(前驱、后驱、四驱),将涵盖未来通用汽车旗下各个品牌的所有电动车。
而凯迪拉克旗下的中型跨界SUV就将是基于该平台的首款车型,预计于今年4月份正式亮相。
悍马将以纯电形式回归
此外,BEV3平台的推出,还将会使悍马重新以纯电的形式“复活“,据悉,通用汽车还将在5月20日发布悍马EV皮卡,并将在2021年在Hamtramck工厂量产。
而根据外媒报道,目前通用集团已经在Hamtramck工厂投资了约为20亿欧元升级生产线与工厂,为电动化的悍马进行铺垫。Hamtramck工厂在升级后也将在2023年发布凯迪拉克凯雷德的纯电动车型,并与悍马车型共线生产。
目前海外媒体猜测,悍马EV的基础售价可能被定在9万美金左右,约为63万人民币上下,看起来悍马很明确,目标性也很强,那就是想要与特斯拉打一场电动SUV车型的阻击战。
结语
在全球新能源成为大势的路上,作为老牌传统车企的通用汽车,实际上比步伐迈得并不算早。去年年初外媒报道的特斯拉卖“碳”事件,通用也被爆出是最大买主之一。可以见得近年来日益严苛的碳排放标准让通用汽车面临巨大挑战。因此,BEV3平台的推出和后期落地,这也算是开启了通用汽车加速电气化进程的一把钥匙,确保其在电动化转型路上不“掉队”。