换款不如换个代 “途观X”了解一下

随着消费的持续升级，为了满足大家的需求很多品牌也在原本小众的细分市场内频繁发力，近两年汽车外观设计元素最流行的其实并非贯穿式尾灯、开眼角等，而是Coupe风格。还记得以前在途观L未上市之前，很多业内人士与媒体都不看好它的销量，结果途观至上市以来，销量一直处于佼佼者。只不过由于产品服役已久再加上同级对手的纷纷换代，途观L的销量也并没有此前的优势那么大了。

大众品牌中除了CC以外的车型，谈论外观设计都比较平淡，除了套娃因素以外，大众很少会有夸张前卫的线条设计与细节点缀。虽然玩不出花样，但仍然有很多人喜欢大众的外观，原因就是大众优秀的钣金工艺。几乎每一款大众的车身侧面都有一条明显的腰线，这是比较考验钣金工艺的。为什么总有人说大众车看起来比较高级呢？很大一部原因就是大众的喜欢把车设计的非常规矩，同时又通过优秀的钣金工艺去勾勒一些看似简单却实则复杂的车身线条，就好比一件白衬衣素着穿就像卖保险的，别一个胸针看起来就比较舒服了。

日前，网络上曝光了一组大众旗下全新轿跑SUV在国内路试的谍照。根据之前曝出的消息来看，上汽大众已经注册了“Tiguan X”的商标，通过谍照来看，这台新车自然就是途观L的Coupe版本，命名极有可能为“途观X”。即便是新车采用高度伪装但仍然可以直观地感受到前脸与尾部和途观L有着很大的变化，途观X或将基于中期改款的Tiguan打造，因此设计方面要比现款途观L新一些。全新设计的大灯结构以及中网会更接近8代高尔夫，新车会提供装配R-Line风格套件的版本，视觉冲击力远要比途观L更强。令人非常熟悉的是，贯穿式进气格栅又出现在了新车上，并且还是用镀铬亮条进行装饰。值得一提的是下包围部分更加的宽大，强调了前脸的视觉冲击力，也像运动方面进一步靠拢。途观X采用标志性的溜背设计，与先前上市的途昂X有着鲜明的反差，途昂X则显得保守很多。车尾的尺寸整体比较短小，保留了小尺寸的扰流板。

动力方面，新车大概率会使用现款途观L上的三款动力总成，分别为1.4T和2.0T高低功率三种，最大功率分别是150马力、186马力、220马力。值得一提的是现款途观L的1.4T版本车主保有量也很多，搭载的1.4T发动机为EA211型号的高功率版，广泛应用在大众车系中，质量稳定性不用担心，同时150匹最大马力可以让途观L达到9.8s的百公里加速，家用也够了。不过1.4T的油耗反而比2.0T低功率的要高，但1.4T的车身重量要比2.0T轻了80公斤，这主要是因为2.0T采用混合喷射，同时7挡双离合的齿比设定在日常驾驶中也更加经济。

#编辑总结

大众这两年在国内SUV市场带来了多款产品，布局之快令人感叹。近乎没一款车行都要采用双车战略，南北大众一人一款，途观X的兄弟车型探岳X也将于今年上市。暂且不说途观X能不能俘获年轻消费者的心，基于现款途观L来看，换代或许才是最理想的选择，毕竟对手的产品力已经变得非常强了。

（ 谍照图片来自汽车之家）