引进后或取消1.5T发动机 新款奔驰E-Class将亮相日内瓦车展

奔驰E-Class终于要迎来中期改款车型了。在前几天，奔驰宣布了本次日内瓦车展的阵容情况，其中包括三款AMG车型以及新款奔驰E-Class车型。目前，对于奔驰E-Class的改款整体造型细节还未公布，但奔驰官方却在昨天发布了一张十分隐晦的中网照片，预告这款车即将到来的消息。

这张预告的照片为全黑背景，只展现了部分中网与灯光系统。显然，改款后新车型将使用新的中网，以及一套组合型LED式大灯。当然，这只是一次中期改款，所以外观中所有大的线条将不会进行修改。从稍早前曝光的谍照中我们也能意识到这一点。

关于新款奔驰E-Class的内饰设计目前还未有谍照曝光，但我们认为这款车相较于老款并不会有太大的变化。而奔驰官方曾对海外媒体透露，新款车型内饰最大的变化就是人机交互系统，新车将标配两个尺寸为10.25英寸的显示屏，同时匹配最新版本的MBUX车载人机交互系统，用户可通过语音对车内功能进行控制，而这套系统应该和早前我们试驾过的北京奔驰EQC相同。当然，具体落实到北京奔驰的国产进程上，这些配置能否全部提供给中国消费者，还是个未知数。

综合来看，老款奔驰E-Class的E200车型使用的1.5T配48V的动力搭配似乎用户反馈并不理想。所以根据海外媒体曝光的资料上看，新款E-Class入门级车型将有可能搭载代号为M254的2.0T发动机，在此基础上将加入48V轻混系统，最大功率为272匹马力，48V系统则还能多提供20匹马力的额外功率。除此之外，代号M256的3.0T发动机也将搭载48V系统，最高可输出367匹马力。不过，也先别高兴的太早，毕竟这些数据最先对应的是海外版本车型，国内还是有可能并不会在E200车型上使用2.0T发动机。

写在最后：

在新款奔驰E-Class发布前夕，奔驰已经宣布在2021年前在奔驰E-Class车型基础上继续衍生7款PHEV车型，包括了标准轴距、长轴距、四轮驱动以及旅行款车型，具体细节将在2020年日内瓦车展上公布。不过，在昨天瑞士国际名表展正式宣布取消的大背景下，日内瓦车展的组委会也在考虑取消展会，具体展会是否进行将在今日决定。

（文：沈翀 图：网络）