日内瓦车展：城市小精灵 雷诺Twingo Z.E.官图发布！

在逐渐电气化的今天，雷诺品牌紧跟发展步伐，发布了Twingo Z.E.车型，新车定位小型城市代步汽车，基于第三代Twingo中期改款后车型打造并使用了一个全电动引擎，它的到来给人们的城市近距离出行带来了更大的便利。作为一款电动微型车，它搭载了22kWh容量电池组，WLTP综合续航为180km。

自1992年首次出现以来，雷诺Twingo便不断地根据不同的用途和需求进行自我改造。经过三代人的努力，Twingo在25个国家售出了近400万辆汽车，终于在近期推出了它的全电动版Twingo Z.E. 外观上，新车保持了与燃油版车型基本相同的设计，只是针对部分细节进行了改动。比如在前格栅、轮毂盖和车身侧面都加入了电动车喜欢使用的蓝色元素，以凸显它的身份。同时，人们还可以在B柱和车尾见到“Z.E. ELECTRIC”专属标识，提高自己的辨识度。

内饰部分，Twingo Z.E延续了燃油版的设计风格，使用了7英寸的中控显示屏，并在中控台下方拥有大量的储物空间。该中控使用了雷诺研发的EASY LINK车机系统，支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联，还具备实时导航等功能。新车在仪表盘、通风口、方向盘辐条以及中控面板等处支持个性化定制，消费者可以根据喜好选择喜欢的拼色设计，它让内饰的整体氛围变得非常活泼。除此以外，在迎宾踏板和档位后部都可以见到Z.E的标识。

动力方面，雷诺Twingo Z.E.搭载了最大功率60kW(82马力)，峰值扭矩160牛·米的驱动电机，其0-50km/h加速时间为4.2秒，配合22kWh电池组，Twingo Z.E.的WLTP工况综合续航为180km。动能回收方面，当驾驶员开启Twingo Z.E的“B模式”，并松开油门踏板，车子便会进行主动动能回收。该模式分为三个级别，最弱的档位可以保证车辆的滑行，而最强档会明显感受到拖拽感，不过能量回收的效果也是非常好的。驾驶感受方面，新车拥有静谧的加速体验，同时拥有业内最好的转弯半径。另外，它的电动后轮驱动和不同的驾驶模式可以有效地提升驾驶乐趣。

总体而言，这种电动微型车既保护了环境，同时还可以保证人们的城市通勤，并能在一定程度上解决人们常常遇到的找车位难的问题，非常实用。雷诺表示，当用家庭充电桩对Twingo Z.E.充电时，需要花费13.5小时充满，而如果换装22kW的充电桩，仅需63分钟。最后，新车将亮相2020年的日内瓦车展，届时，我们也将为您带来后续报道。

（编辑：纪琦 图片来源于网络）