牛车网 精华 【牛车实验室】解析2月首批召回车型 斯巴鲁4款车/MODEL X上榜

【牛车实验室】解析2月首批召回车型 斯巴鲁4款车/MODEL X上榜

王晋琦 发表于 牛车网 2020.02.14 16:44

2月14日,中国汽车召回网公布了2月首批召回的车型。召回信息共有三条,其中两条斯巴鲁,一条特斯拉。按照惯例,牛车实验室继续为大家带来召回信息的情况解析,详情您可登陆中国汽车召回网查询具体信息。

召回信息来源:中国汽车召回网(牛车实验室合作媒体)

1、斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回部分进口森林人汽车(2020-02-14)

森林人 2013-2015

缺陷情况:由于后悬架减震弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当,车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减震弹簧底部与减震器弹簧座之间而造成涂层损伤时,可能会导致减震弹簧腐蚀。若腐蚀情况恶化,严重情况下可能造成减震弹簧断裂。

可能后果:减震弹簧是悬架系统结构件,如果出现损伤车辆姿态将发生变化,影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能,不符合国家相关强制性标准的要求,存在安全隐患。

维修措施:检查所有召回车辆的后悬架减震弹簧是否包裹保护软管,若没有则说明是改良前弹簧,并将其更换为改良品,以消除安全隐患。

牛车实验室解读:根据缺陷情况,2013-2015款森林人的问题主要与驾驶环境有很大关系,车主们可以回想自己的行驶路况。如果是在南方或西北一些多潮湿、多雨水和高腐蚀性土壤的路段,那么造成减震弹簧腐蚀受损的几率更大,则需要尽快前往4S店检修。如果多城市路况,那么可以稍微放心,车辆受损的情况几率会略低。



2、斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回部分进口森林人、力狮、傲虎、翼豹汽车(2020-02-14)

森林人 2007-2009

力狮、傲虎 2009

翼豹 2004-2009

缺陷情况:部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。

可能后果:安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致金属碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

维修措施:检查安全气囊气体发生器,发现是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器时,将其免费更换为改进后的气体发生器,以消除安全隐患。

牛车实验室解读:高田气囊几乎成为了安全隐患的代名词,如果气体发生器破损,对于乘客来说可谓是灭顶之灾。安全气囊本是缓解撞击的安全岛,如果发生金属碎片飞出的情况,无疑将成为害人武器。

不过好在缺陷的气囊为副驾一侧,副驾的乘坐几率还是要低于驾驶位。那么近期,上述车型的乘客最好不要坐在副驾位,尽量选择在后排落座。

此外,召回的森林人、力狮和傲虎都已是10年老车,而翼豹的车龄最高已达到15年。这些车型要么报废,要么已经被转卖,通过厂家逐一通知车主一并不现实。如果身边有开这些斯巴鲁车型的朋友,可以帮助转告,让他们尽快返回4S店检查。


3、特斯拉汽车(北京)有限公司召回部分MODEL X系列汽车(2020-02-14)

Model X 2016

缺陷情况:部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时,将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂,造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑。

可能后果:导致转向助力减弱或丧失,可能会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

维修措施:免费更换新的转向机钢制螺栓,并在转向机电机壳体以及电机固定螺栓上增加防腐蚀涂层;如发现固定螺栓损坏或者在拆卸过程中受到损坏则免费更换转向机,以消除安全隐患。

牛车实验室解读:根据缺陷情况的描述,特斯拉MODEL X出现问题的条件是在高腐蚀环境下,所以与第一条森林人的情况类似,南方和西北地区主要在多潮湿、多雨水和高腐蚀性地区行驶的车主要重点关注。

转向机壳体上的螺栓对于车辆转向系统来说非常重要,一旦发生断裂,可能导致车辆失控,发生碰撞危险。车主们还是要引起足够重视,及早前往4S店解决。


全文总结:经过了春节假期和疫情的影响,中国汽车召回网平静了23天,今天这三条召回信息也是鼠年的首批召回车型。在疫情防控阶段,车主们可以参考我们的解读提示,根据自己的驾驶环境对爱车的潜在缺陷进行初步判断。如果定期保养,并且长期在城市中通勤驾驶,那么不必紧张,可以待疫情结束后再联系4S店进行检修。如果您的爱车长期在烂路环境中行驶,那么近期建议您减少车辆使用,即便驾驶也要尽量避免恶劣的道路环境,把安全隐患降到最低。

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