第三财季营业利润暴跌76% 马自达再次下调年销量预期

近日，马自达公布了其第三季度（2019年10月1日-12月31日）的财报，其中，由于在日本、澳大利亚、尤其是中国市场的销量均出现了不同程度的下滑，马自达在第三财季度的营业利润仅为65亿日元，约合4.1亿人民币，下跌幅度达到76%，而净利润为158亿日元，约合人民币10亿元，仍下滑37%。

值得注意的是，马自达的财报利润数据已经持续多月处于下滑态势。而销量方面，马自达第三财季全球销量为37.6万辆，造成该季度营业收入下降幅度达到5%。同时，批发量为29.3万辆，下跌了8%。

对此，马自达执行董事藤本哲表示，马自达在上一个季度减少了营销费用和管理费用，因此实现了同比更好的季度利润。 但是，由于批发出口辆出现下降，同时欧元与其他货币的升值，给马自达的盈利又带来了巨大的冲击，也一定程度的抵消了公司削减成本与研发支出来而带来的收益。

因此，马自达也在此调整了年销量预期。去年11月，马自达将年度销量从162万辆下调了4%到155万辆。 而本次，马自达又在此基础上将销量进一步下调至150万辆。马自达方面表示，下调原因是因为其在中国、日本等市场的表现差强人意。

不过，马自达并未因此调整当前财年的盈利预期。马自达预测公司营业收入将下降27%至600亿日元，约合人民币38亿元，创下2013年至今的最低水平。而预计净利润也将下降32%至430亿日元，约合人民币27亿元。此外，预计母公司的营业利润也将连续第四年下滑。

连续两年在华销量下跌  2019年同比下滑16.34%

马自达近两年来在中国市场的表现的确有些欠佳。在刚过去的2019年，马自达全年累积销量为22.775万辆，同比下滑达到16.34%，这也成为继2018年12%同比下滑后的的第二年同比大幅下滑。

而细分到具体合资品牌来看，长安马自达全年销量为13.6334万辆，同比下滑达16.8%，而一汽马自达方面，全年销量为9.1416万辆，同比下滑也达到16.5%。具体到车型上，除了刚上市没多久的昂克赛拉销量达到9.8万辆之外，包括阿特兹等车型都是表现平庸，部分包括CX-5、CX-8车型甚至面临被中国市场边缘化的危机。基于这样的全年销量表现，马自达再次落空年27万的销量目标，仅完成80%左右，落空于“及格线”。

而除了在华销量不佳，马自达在其日本本土市场的销量也不尽如人意。日本市场，马自达第三财季销量为4万台，比去年少7000台，而去年3月至12月的累计销量为13.9万台，相比同期下降7%。也正是基于马自达在中国、日本等市场欠佳的销量成绩，马自达第三财报的表现受到直接影响。

（文/唐唐倩）