疫情下的武汉车企 东风公司做表率 合资PSA在调侃

自新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，各个车企纷纷驰援武汉。到目前为止，诸多捐赠的救灾物资和资金汽车车企、零部件供应商等已超过50余家，累计金额已超过10亿元，而不少车企在捐赠后又再次捐赠，这些危难之处显身手的大爱精神让广大人民为之赞叹。

在面对这场没有硝烟的战争中，湖北省是疫情的重灾区，在众多的湖北车企中受影响最大的就是东风汽车集团。但是面对疫情，土生土长的东风集团率先做出了表率，1月23日在疫情发生后，东风集团向武汉市慈善机构捐赠人民币1000万元，而后又多次捐款捐物，目前东风汽车累计向湖北捐款3600万元。

面对疫情，很多人或许都没有想到“躺在家里不动就能为社会做贡献”。但是在这场没有硝烟的战场之中，又有多少名医护人员为救治病人冲在一线，而他们的保障又有谁来承担?

在1月23日武汉“封城”的最后时刻，家在长春的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风留在了武汉，因为他深知东风汽车集团将是受疫情影响最为严重的车企，同样也深知在关键时刻，东风公司和全体员工更要全力以赴抗击疫情。

对此东风汽车集团向武汉地区员工发出倡议书：提倡不离开武汉;通过视频或网络的方式开展相关工作。就这样，一边做好防范，一边捐款捐物，一边“抗疫”，一边“援建”，确保员工生命安全和生产经营稳定。责任重于泰山，在疫情面前无需多言，东风人的担当与奉献，为武汉此次疫情做出了表率。

当然，受影响的不仅仅是东风汽车集团，东风雷诺在疫情发生后得到的最新消息是：东风雷诺将把位于中国武汉的工厂停工时间延长至2月13日，以配合中国政府对新型冠状病毒疫情的指导。

此前，雷诺汽车曾表示，该公司与东风集团在湖北省武汉市的工厂将停工到2月9日，2月10日恢复生产。而此次的停工时间延长意味着其对市场做出及时反馈，2月3日，东风雷诺发布了致车主的一封家书，对此也能看出东风雷诺对疫情的关注。

对此我们也了解了东风合资公司的相关信息，从东风标致和东风雪铁龙的官网发布情况来看，两家对疫情的态度似乎并不受影响。

虽然有消息称东风标致采用了关闭工厂等相关措施，但从官网、微博等渠道并未看到其发布的相关信息。官方的品牌新闻更新时间停留在去年11月份，微博停留在12月份。

东风雪铁龙还发布了比较有趣的微博，给大家出了一到选择题，“疫情过后的第一件事，是做什么呢？”是开天逸C5出门，还是开C4出门，还是开C3-XR出门，还是开C6出门，对此不知消费者看到会作何感想。另有一篇，“这个啪啪啪打脸的名人，解释了人类的本质”十足的调侃味道不知为何？试问身处武汉的东风PSA就是以这样的态度来应对疫情么？

试问，当经销商、消费者还在忠于品牌的时候，东风PSA是否会让消费者感到一丝冷漠。当国内消费者看到如此态度，处于寒冬下的东风PSA又如何能迎来市场新的春天。