2020东京改装展:别光顾着看Supra 这三款车你同样不容错过!
在已经结束的2020东京改装展上,有三款车令我印象深刻,它们全部来自于日本汽车制造商。很多人看到这里会猜我一定要说Supra,但其实并不是。丰田Supra的确是一款非常优秀的车型,本次展会上更是出现了10几台不同样式的改装,可是丰田对它的优化似乎并没有完成,在我看来Supra依然有很大的进步空间。
丰田 GR Yaris
从本次丰田在东京改装展的展位可以看出,它所做的一切都是在传承经典,并且尽最大的努力让车迷理解并享受改装设计。此次全球首发的丰田GR Yaris是继GR Supra之后由TOYOTA GAZOO Racing开发“ GR”系列中的第二个全球车型,虽然只提供右舵车型且售价在400万日元左右,但是它拥有世界上最强大的三缸发动机,并使用了双涡轮增压器,其最大马力为268hp,最大扭矩370N·m。除此以外,该车还配备了6速手动变速箱和四驱系统,实力相当惊人。
目前所展示的这款车型将在日本率先上市,并在随后到来的6月份加入另外两个版本,它们分别为基础的RZ车型和高性能的RZ车型,后者拥有更高的配置。
通过观察这台GR Yaris的四驱结构,我们可以发现它配备了托森限滑差速器,它可以帮助车辆分别达到前后60:40;50:50;30:70的扭矩分布,因此在运动模式下,GR Yaris的驾驶感受将更偏向一辆后驱车型。
本田思域 EK9
第二个吸引我的是在本田模块化展台上展出的思域EK9 R版本车型。这款车由本田的设计师和工程师在三个月的时间里组装而成,他们都是25岁左右的年轻人。
我们都知道近年来重新组合是一种非常流行的趋势,改装爱好者们通过自己的钻研将过去的传奇赋予了现代的色彩。然而,当看到一个汽车制造商也致力于此时则完全是另一回事,因为它们能产生更好的化学反应。
这辆思域EK9车身前后保险杠的细节处理十分平滑,整个车身被喷漆成金属银色,尾灯经过改造其效果可以与车辆的头灯相媲美,而中间的CIVIC标识则是引用了2020年的潮流元素,非常符合当下审美。
我觉得这样的表达方式是所有厂商都应该学习的,因为一款经典的老车值得被铭记。试想一下,如果Nismo采用这种方法重新调整BNR32、BCNR33和BNR34 Skyline GT-R,重新设计灯光和一些配置并让它们的车身与现代相结合,最后再加入一个疯狂的引擎和四驱系统,这样的产物一定会吸引诸多车迷。
尼桑 Skyline 400R Sprint Concept
下面让我们把目光移向尼桑展台,可以说这是尼桑近几年来布置的最好且最有趣的一次,这款Nissan Skyline 400R Sprint Concept的特别之处在于它并没有使用我们所熟知的自然吸气或混合动力发动机,而是换装了涡轮增压发动机,着实让人眼前一亮。
该车型没有使用型号为VR38DETT的发动机,而是直接注入了VR30DDTT发动机。其实美国已经将它们应用在了英菲尼迪Q50和Q60车型上,可以分别提供300匹和400匹马力。本次VR30DDTT发动机引入日本标志着热门的Skyline 400R将开始进行研发。
(编辑:纪琦 图片来源于SPEEDHUNTERS)