大空间 低油耗 看一汽-大众宝来如何诠释全能家庭用车

作为每天围着汽车转的编辑，总会被朋友询问到究竟买什么车比较好，这话如果放在十年前，答案往往会比较单一，因为那时的汽车市场并不饱和，成熟且有性价比的车型万变不离其宗。转眼间，时间已经来到了2020年，这十年间，自主品牌争相涌入，使得选择更加多样，消费者的购车态度也更加理智。所以，能分的上“一块蛋糕”就不是一件容易的事情。唯有品质保证、大空间以及低使用成本的车型才能到受到真正的青睐，这样的现象在10万余元的紧凑型轿车市场表现的尤为突出。

小的时候，大人们就教给我了一个道理，那就是当你也不知道买什么好的时候，那“随大流”就是一个不会吃亏的做法。其实对于车来说，也是如此。当你不知道买什么的时候，不如看看谁的销量更高，问题或许就迎刃而解了。而本篇文章，小编就来说说一款已经超过280万车主选择的热门车型——一汽-大众全新一代宝来，看看到底是什么支撑它能拥有这么多拥护者。

#与奥迪A3同平台 技术更可靠

相比于新兴品牌车型，我更推荐一款技术成熟的合资车型，其中的原因不仅仅是因为合资车型更有面子和身份，更重要的当然还是成熟的技术。全新一代宝来使用了大众最先进的MQB A1平台，基于该平台打造的同级别车型还有豪华品牌奥迪A3。除此之外，全新一代宝来的诞生地青岛工厂是一汽-大众刚刚建成的全新工厂，更是行业领先的数字化工厂。

#设计革故鼎新 气质更加卓越

外观上的蜕变是全新一代宝来最大的亮点，在延续大众家族化设计的基础上，全新一代宝来在细节方面玩出了很多自己的花样。前脸格栅延续了老款的“一道杠”镀铬饰条，与大众其它A级车型区分明显。格栅与大灯融为一体的贯穿式设计是当下主流元素，远近光灯都采用了LED光源。保险杠下方的镀铬饰条非常凌厉，再加之镀铬包边雾灯的处理，让全新一代宝来的前脸看上去更“潮”。

侧身设计同样精彩，亮黑双色轮毂与带转向灯的外后视镜设计，说明一汽-大众对全新一代宝来毫不吝啬。从A柱延续到车尾的腰线折叠立体感特别强，是大众高端车系最爱展现的元素。前翼子板处与腰线相连接的镀铬标识也是大众高端车系才具备的元素。全新一代宝来的尾部设计是最为惊艳的地方，LED尾灯光源凸显出来的气质极为高档。

#大空间带来的越级乘坐感受

为了迎合更多消费者对于”大空间“的诉求，全新一代宝来在车身尺寸方面做出了更大的优化，相比于老款车型，全新一代宝来轴距增加了74mm达到2688mm。坐进车内完全让小编感受不到这是一款紧凑级轿车，前、后排都坐一米八以上的大个子也并不拥挤。同时，全新一代宝来后备厢容积为506L，并且后排座椅靠背还支持4/6比例放倒，空间扩展灵活，足够满足家庭的日常使用。

#动力强 油耗低 运动居家两不误

动力方面，全新一代宝来搭载的是1.5L自然吸气+5MT/6AT与1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的两款动力总成，前者最大马力113匹，最大扭矩145N.m；后者最大马力150匹，最大扭矩250N.m。其实对于这两款动力总成，我们并不陌生，在诸多大众品牌车型中均有搭载。而1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱也正在现款的奥迪A3、迈腾等车型上服役。

新一代大众EA211 1.4T全铝发动机经过升级后，动力输出更加顺畅、响应更加迅速。匹配的DSG双离合变速箱换挡速度要明显优于同级别的其他变速箱，能够给驾驶者带来更快速、更多样的驾驶体验。1.5L发动机匹配6速Tiptronic手自一体变速箱，则是更加成熟的动力总成，自然吸气+手自一体变速箱的搭配带来了更高的平顺性以及更高的燃油经济性。

全新一代宝来依然将”大众最经典的驾驶感受“保留给驾驶者，底盘韧劲的反馈以及精准的转向同样在全新一代宝来上展现的淋漓尽致。其实这也得益于液压缓冲系统（HRS）的配备，这套系统可以将路面上的颠簸和转弯时的侧倾力有效化解，减少车内人员感受到的路面直接冲击，从而在保留优秀操控的同时，还能够给驾乘人员带来更好的乘坐舒适性。

在油耗方面，笔者从全新一代宝来车型的车主口碑中，随机抽取两车型10位车主的油耗平均值进行比对，整体的数据如上图所示。我们能够清晰看出，两款动力总成都不算费油，整套数据最高也不过是7.4L/100km。当然，油耗跟每个人驾驶习惯也有关系，开出5.9L/100km的百公里油耗，全新一代宝来同样可以做到。这样的数据比起同级别的车型，有着不小的优势。

编辑总结

全新一代宝来不仅在颜值、空间上均有大幅度的提升，出色的动力以及油耗表现依旧是它的优势所在。此外，凭借着一汽-大众在国内超强的影响力，也势必会让全新一代宝来的保值率要远远高于同级别的新车型，我想这就是它为什么能够成为超过280万车主选择的原因所在。