牛车网 精华 2020东京改装展:全球首发,丰田章男亲测的雅力士成“顶端掠食者”?

2020东京改装展:全球首发,丰田章男亲测的雅力士成“顶端掠食者”?

今夜 发表于 牛车网 2020.01.12 23:13

牛车网讯:丰田汽车在1月10日至12日为期三天的2020东京改装车展上首次在全球推出“ GR Yaris”车型。  GR Yaris是继GR Supra之后由TOYOTA GAZOO Racing开发“ GR”系列中的第二个全球车型。

一直以来钢炮儿永远是欧洲车的代名词,日系车中很少有一台掀背车能够与欧洲高性能掀背车抗衡。不过这个局面似乎已经被打破了,GR-4便是这个系列的赛车版本。从早年的TRD到现在的GR,或许你会比较糊涂,目前,GR Sport则是最入门的运动版本车型,GRMN是高性能版本车型,然而这次发布的GR-4则注定是一台更暴力“顶端掠食者”。在全球首秀之前,此前已发布由总裁丰田章男亲自进行最终测试的视频。之后该车型在富士赛车场举行的丰田GAZOO Racing FESTIVAL 2019上,完成了进一步测试。

从实拍的图片来看,明显可以感觉到GR-4车型带有一个比较明显的宽体,但是纽博格林北环赛道上测试的那台车似乎宽体体现的不是特别清晰。目前基本可以从实车中区分出的就是更运动的空力套件和尺寸更大的轮圈,而制动分泵尺寸也有所增加。

Yaris GR-4车型搭载1.5L直列3气缸涡轮增压发动机,并配备与WRC赛车相同的四轮驱动系统,具体投产日期在2020年,月产量将达到1000台,以相同平台打造的R5赛车则搭载1.6L直列4气缸涡轮增压发动机,并在今年正式参赛。

这台车的内饰部分就是为了轻量化的纯赛车设计,内部大量碳纤维饰板包裹,手刹也是拉力赛车的样式,赛车座椅采用了BRIDE赛车座椅和多点式的安全带。BRIDE是一家来自日本的专业生产汽车用性能桶椅的公司,这个品牌旗下推出的桶椅系列非常广泛,,其生产线多款不同设计取向的坐椅可供选择,因而在品牌赛事及街道用改装中这个品牌的座椅都会看到。除此之外,这台车由于是拉力赛车,.小尺寸的轮毂为了增加轮胎胎壁的厚度来应对拉力赛的残酷环境。通过内饰实拍图也可以看到领航员在副驾驶位置的一些功能性的设置。

还是那句话,即便是目前这台已经有了基本的性能数据,但未来国内的丰田爱好者想要购买它还只是个奢望,毕竟这台车当下只可能在指定的工厂制造,如果通过进口的方式获得售价有可能超过20万元人民币或更高。反观国内目前雅力士的销量岌岌可危,广汽丰田似乎并不会将销量的宝压在这款车所带的性能追求上,而月产1000台似乎也注定了它只是少数人的玩具。

相关标签: GR 丰田 改装
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